大家知道鱼和熊掌不能兼得!要动力还要省油,好难推荐的有木有!不过还好我智商够用,理解你的意思了,这么难的问题也只有我来帮你想一想了。首先,这俩车最大的区别就是:昂科威是一辆中型SUV而途观是紧凑型SUV,昂科威在个头上要比途观大上一圈哦。
一、车型综述别克昂科威
昂科威采用了通用旗下全新的D2UX模块化平台,推出了4款2.0T的四驱车型,价位在26.99-34.99万之间,目前暂无优惠。这款才上市不久的中型SUV弥补了别克在小型SUV和大型SUV之间的市场占有率。虽然新车很受市场关注,12月单月就售出了1万台,但毕竟上市时间还短,能否经受住市场考验还有待观察。大众途观
途观是大众基于PQ35 平台打造的车型,目前在售有1.4T、1.8T和2.0T共9款车型,其中5款两驱和4款四驱的车型,价位介于19.98-31.58之间,优惠不到1万元,选择空间充足。途观2014年整年销售23.74万辆,甚至被封为一代“神车”,不过由于竞争车型层出再加大众的售后服务态度恶劣,终于在年底销量下滑,从10月份的20119辆下滑至11月的13600辆。请大众不要忘记,消费者才是你的衣食父母啊!你怎么能不孝顺自己的父母呢!真让我心痛!二、动力和油耗
途观起步的时候比较慢,油耗也偏高,油门踩的时候会觉得前半段比后半段虚一些,起步加速的反应略显迟缓,深踩油门后速度有明显的提升,但发动机噪音也很大,中后段加速的动力比较充沛,就是反应的稍微有点延迟。昂科威的发动机动力澎湃,起步反应很快,增档顺畅,推背感十足。但是刹车时偶尔会出现比较明显的顿挫感,低速过弯时也有几率出现车体抖动的情况,看来新车型还是需要经过市场的洗礼才行。昂科威与途观的车重相差不多,分别为1.8吨和1.72吨,在动力方面昂科威突出了不少,但昂科威凭借发动机启停和适时四驱系统,将油耗控制在了11-12L之间,与途观的油耗不相上下。你不懂啥叫适时四驱?说白了就是没需要的时候就两驱,有需要了就四驱。三、操控和配置
SUV的安全性就不提了,该有的各种前后排气囊都是匹配齐全的,所以这里就重点对比一下不同的操控数据。这昂科威好歹也比优惠后的途观贵了3万多大洋,总得知道它贵在哪吧。通过对比才发现大众保持了它一贯抠门的作风习气,现在一辆十几万的普通家用轿车缸体材料都用铝的了,您还用铁的呢,太落伍了啊,还能再抠点不?
虽说这SUV的安全性有保障了,可作为一名经济实用型车主,高科技功能当然还是越多越好了。通过更多配置的对比就会发现,昂科威价格虽高,但是配置系统也是高出了一大截,如果手中大洋还稍显富裕,还是选昂科威吧!四、牛人忠告1、途观作为一辆二十几万的车,连个日间行车灯都没有,发动机体还是铁的,去4S店提车会碰到加价的情况,整体来说性价比还是偏低。2、途观的起步比较肉,刹车也不灵敏,市区油耗偏高,偶尔会出现发动机中高档位在1500转时的共振现象,还有时不时会发生的发动机渗漏隐患。3、昂科威在冷启动时偶尔会有排气管冒黑烟的情况,厂家客服解释是正常现象,这也太不负责任了,在客户服务方面可不要学习大众啊!4、温度低于零下10摄氏度就没有发动机启停了,看来昂科威的这项功能还需要进一步的完善啊。五、总结前面零零总总的说了不少,客观的讲,除了外观以外,昂科威的各个方面都可以甩掉途观。虽然在价格上较途观贵了几万,但是在配置上昂科威还是表现很不错的。而且个人感觉大众太街车了,楼主你觉得呢?





