12奇瑞A6CC（称即将上市）
期待理由：很有可能出现奇瑞自己的优秀动力搭配：2.0L汽油直喷涡轮增压发动机+6速最大输入310N·m的变速箱。 一句话点评：在下半年竞争激烈的国内汽车市场，奇瑞A6取胜的法宝将是其平易近人的售价。 “车型介绍” 奇瑞全新B级车“A6”，A6的研发代号是B21，是奇瑞的第二款B级车。虽然是作为东方之子的换代车来开发的全新车型，但却是东方之子之后完全不同平台的B级车，它瞄准的对象将是奥迪A4.虽然此A6非彼A6，但仍能看到奇瑞不放弃冲击中高档市场的信心和决心。

13奇瑞风云2号Coupe(概念)
如果说上代奇瑞旗云所致力打造的为“经济国民车”，那么同平台衍生的全新风云2，则在此基础上更为强调“新时尚生活车”的概念。尚酷啊，你被模仿的好惨啊

14青年莲花Racer。。丑哭了
这款原型为Gen-2的车由英国莲花技术中心历时3年精心打造，是一款具备浓厚英伦风情的轿跑车。该车拥有着动感靓丽的外形、精准的操控、扎实的底盘、强劲的动力及运动感和科技感的内饰风格。特别是为了能更好地适应中国路况，青年汽车与莲花汽车科技工程公司联合成立的“青年莲花联合研发中心”还对该款新车进行了整体技术升级，提升了底盘，使其变得舒适与沉稳。力保在坚守英伦风情的同时，更能满足中国消费者的需求。
值得一提的是，青年莲花Racer除了具有令人艳羡的外观外，还具备了先进的赛车技术与亲民的价格等优势。相信定价在10-15万之间的Racer一上市就能迅速拉近与消费者陌生的距离感，而其在中级车市场中的独特定位也将很快随之显现出来。

华晨中华TRUST跑车在2012年北京车展亮相。虽然这款车和V5四驱版以及H230等等相比并不是主角，但是该车还是很有特点的。据悉，该车的最大特点是开放ECU调教，将于年底上市，预计售价在30万元左右。
15外观方面，中华TRUST跑车采用樱桃红车身颜色，配备了碳纤维前后大包围，氙气大灯，赛车级后导流板，钛合金排气管、18英寸轮毂等等。整车长宽高分别为4620*1956*1345mm，轴距为2600mm，据工作人员表示，这款车其实是基于酷宝的平台打造的，采用前双横臂式，后多连杆式悬挂结构

15长安龙腾(概念) 有木有很熟悉的感觉？一值致力于走自主研发道路的长安汽车在北京车展将有震撼产品亮相。据悉，将首次公开亮相的两款自主开发概念车包括一款运动型跑车和一款轿车。
据了解，运动型跑车“龙腾”是长安首次推出的敞篷跑车。该车可以配置3.2L的发动机，提供V8装备，它杰出的外部造型融合了古典与现代的风格，既考虑了设计一款运动跑车又赋予其成为明天经典之作的潜力。

16同济同捷的S11（概念）
个人觉得前脸设计太臃肿，山寨倒是其次，真正车的性能和品质优秀，谁会管它山寨不山寨。
2009年的一段文字：
同捷S11明年将正式在长春投产，届时S11将会搭载1.6L、2.0L和2.4L三种排量发动机，同时部分车型将搭配涡轮增压器并实现混合动力配备。据了解，同捷S11是国内第一款自主研发的高性能混合动力跑车。根据S11产品线不同级别型号的需求，其入门级版本S11-240将选用国内已有系列产品，配置手动变速箱，具有突出的成本优势；而顶级配置车型S11-460h，前轮采用电能驱动提高起动和加速时的扭矩的瞬时输出，后轮则由中置大马力发动机提供持续的澎湃动力，并在激烈驾驶中为高转速区的动力输出提供坚实保障。S11前悬架采用麦弗逊悬架，后悬架采用空间多连杆独立悬架，整车的平顺性、离地间隙、操稳性及高速性能等经优化设计后，达到国外同级别车型的水平，主要性能的表现则更优于国内同类产品。在工程设计方面，S11系列跑车将广泛采用包括铝型材车架、铝或碳纤维车身、高强度钢板等在内的高级材料。
其车身结构强度、刚度满足各种工况的要求，车身弯曲刚度、扭转刚度的要求不低于同类车型。S11身上应用了同济同捷自主研发的超级平台技术，其开发理念旨在提高汽车视觉外观的可变性基础上大幅削减新车型开发和生产的刚性成本，这一理念的出现很可能将完全颠覆传统的汽车产品开发和生产模式；此外，前后轮分别连接的电动机和汽油机两种独立动力源，二者通过精密的ECU(电子控制单元，俗称行车电脑)系统统一调配协同工作，可通过委托ECU自动控制或根据不同的驾驶风格和需求自行设定电动机和汽油机的程序和参数。在启动和加速过程中，电动机将自动介入，释放电动机特有的高扭矩特点，并协同中置汽油机对后轮输出平衡而稳定的加速动力。得益于这种在国内独具开创性的混合驱动形式、混合动力源设计，相比同等功率车型S11系列跑车对燃油的消耗自然大幅度减少。
长期以来，国外厂商一直把持着国内的跑车市场。而高性能跑车昂贵的价格与极致的性能和驾驶乐趣使之顺理成章地成为了远离大众的身份的象征。用合理的价格造出一款高性能跑车一直是中国人的梦想，虽然此前国内曾有数家企业大胆试水跑车项目，但其成品的综合素质和性能表现并不尽善尽美。 我们在曝光的图片上可以看到同捷首款超跑S11整体设计相当华丽，甚至可以在它的身上看到些许法拉利和奥迪跑车的影子

17同济同捷雷霆(概念)
雷霆是以目前成熟的跑车底盘为基础,经过全新的车身总部置开发设计,面向款来五年中国跑车市场的概念设计。整车的造型创意以“新锐速度“为开发主题“雷霆’‘这个名字就是取其锐意进取急速迸发之意英文名称“!.ghtiog“寓意点亮希望之火也展现出同捷人走民言辞汽车自主研发之路饱含的满腔热情。 整车舒展流畅.极富韵律。
前脸时尚前卫个性鲜明。车头中内的钻石形徽标是象征同捷以科技为核心。以精品工程为理念的企业精神。

江淮推出的首款自主跑车和悦SC也引起了广泛关注，外形上，这辆跑车动感十足，甚至造型有些夸张；动力上搭载江淮2.0T汽油发动机，配备F5M42手动变速器，挡位变化平顺。
江淮S-11采用了两门四座设计，整车设计很用动感，车头拥有宽大的进气口，菱形大灯眼神犀利，车身侧面线条流畅似乎有点奥迪R8的影子，充满了跑车的动感尾部设计感觉有点法拉利感觉。

东风轿跑车
从造型上看，整车形体流畅、前卫大方、时尚新潮，突破了传统的跑车设计思维定势，具有跑车的外形，轿车的功能，集跑车和轿车于一体。一般轿跑车，后排仅能乘座小孩或放置物品，而这款轿跑车，在车身后部采用举升机构和可伸缩围蓬，将后备厢盖举起，从而增加了后排乘座空间，提高了乘坐舒适性，还可载物，同时车尾部仍不失流畅圆润的风格。
车型配置
该车目前采用2.4L发动机，排放达到国Ⅲ标准，噪音达Ⅱ阶段标准，90Km等速油耗9.76L/100km；底盘具有提升功能，提升高度可达80mm，可有效地提高整车的通过性；悬挂系统前悬
车型参数
车型 东风轿跑车 长/宽/高（mm) 4350×1740×1290轴距(mm)2485发动机型号4G64S4M 排量(mL) 2351 功率(Kw/rpm) 100/6000整备质量(Kg) 1380

看到这里，说明真心不容易，来个给力的。。
日前据相关媒体报道，在2014电动汽车科技创新国际论坛上，长城华冠相关工作人员称，纯电动跑车“前途”将于2016年量产，新车预计售价为70万元左右。不过长城华冠作为一家设计公司并不具有生产车辆资质，未来该车由哪家汽车厂商生产，尚不明确。
长城华冠前途曾于2014年4月的北京车展正式发布，新车造型设计犀利，低矮的车身营造出十足的跑车造型。除此之外，该车纯电动跑车的定位也令其身份非常特殊。车身尺寸方面，前途的长宽高分别为4628/2064/1254mm，轴距达到了2650mm。
动力系统方面，长城华冠前途采用纯电动驱动，其最大输出功率为408马力（300kW），峰值扭矩达到650牛·米。新车从0-100km/h加速时间仅需要5秒，最高时速可以达到200km/h。此外在满电情况下，该车的续航里程可以达到200公里。

江淮轿跑概念车Vision
国产跑车
江淮推出首款概念车“Vision”。但江淮集团对这款概念车依然采取低调作风。江淮提供给媒体的新闻资料里关于Vision的描述是：这是由江淮汽车公司联手国际一流汽车设计公司自主研发的一款时尚概念车，设计新颖，配置了很多高科技现代技术，是江淮汽车公司欲涉足轿车行业的处女之作。
据悉目前江淮为轿车专门建设的生产基地已在合肥开工，江淮为其制定了30万辆的生产规模，而关于车型和上市时间等具体细节也将在年内敲定。