【宁夏首条城际铁路项目开工】
2015-10-11 铁路银川站
10月10日,宁夏回族自治区首条城际铁路项目——吴忠至中卫铁路在宁夏吴忠市正式开工,该线路全长135公里,总投资估算总额149亿元,设计时速为250公里,预计将于2018年建成运营。
该城际铁路北接拟建银西客专吴忠站,向南沿京藏高速经关马湖、滚泉和鸣沙等村镇至中卫市,并行太中银线于中宁东站北侧新建客专站,出站向西经轿子山农场跨清水河,沿黄河南岸台地向西而行,沿高速北侧跨中卫立交至周家庄附近设中卫南站。正线全长135公里,总投资149亿元,为双线铁路,设计速度为250公里/小时,预测运量近期47对/日,远期70对/日,远景年输送能力为单向2000万人次。
本项目与银西客专银川至吴忠段共同形成银川至中卫的客运通道,它既是京呼银兰快速客运通道的组成部分,同时也是宁夏城际铁路网的重要组成部分。届时,利用新建银西高铁、包兰铁路的富裕能力,可开行石嘴山-银川-吴忠-中卫城际客车,对支持地方经济发展,推进宁夏“五市同城化”进程,加强包兰线运输能力,提高运输质量具有重要的意义和作用。
(转自微信:铁路银川站)
2015-10-11 铁路银川站
10月10日,宁夏回族自治区首条城际铁路项目——吴忠至中卫铁路在宁夏吴忠市正式开工,该线路全长135公里,总投资估算总额149亿元,设计时速为250公里,预计将于2018年建成运营。
该城际铁路北接拟建银西客专吴忠站,向南沿京藏高速经关马湖、滚泉和鸣沙等村镇至中卫市,并行太中银线于中宁东站北侧新建客专站,出站向西经轿子山农场跨清水河,沿黄河南岸台地向西而行,沿高速北侧跨中卫立交至周家庄附近设中卫南站。正线全长135公里,总投资149亿元,为双线铁路,设计速度为250公里/小时,预测运量近期47对/日,远期70对/日,远景年输送能力为单向2000万人次。
本项目与银西客专银川至吴忠段共同形成银川至中卫的客运通道,它既是京呼银兰快速客运通道的组成部分,同时也是宁夏城际铁路网的重要组成部分。届时,利用新建银西高铁、包兰铁路的富裕能力,可开行石嘴山-银川-吴忠-中卫城际客车,对支持地方经济发展,推进宁夏“五市同城化”进程,加强包兰线运输能力,提高运输质量具有重要的意义和作用。
(转自微信:铁路银川站)
