罗孚Rover,一家百年历史的英国汽车老厂.旗下曾经拥有4款知名品牌：
罗孚Rover，高级轿车，曾经当选英国女皇私人坐驾。
名爵MG，英国风格的小跑车，曾经是有钱人的私人小玩具。
迷你Mini，高品质小车。
路虎Land Rover，高档越野车，品质享誉全球。
后来罗孚Rover经营，不善被宝马BMW全盘收购。包括得到了旗下4个知名品牌和全部资产。
在宝马BMW旗下的罗孚Rover汽车，除了迷你Mini品牌小车做的还算不错，其余继续惨淡经营。不得以，宝马BMW把路虎Land Rover汽车卖给了美国的福特Ford汽车集团。
一个偶然的机会，中国一家土财主烟厂----青岛颐中集团到英国考察，看上了罗孚Rover汽车的一套老旧设备，于是自信心疯狂膨胀，打起了做汽车的梦。宝马BMW乘机把罗孚Rover汽车全部老旧车型、设备附带库存的1万2千吨剩余物资低价处理给了颐中。
宝马BMW卖了路虎Land Rover以后，其余原罗孚Rover旗下品牌经营仍然不见起色。于是决定把罗孚Rover汽车、名爵MG汽车出售。
福特Ford见中国的上海汽车集团有意收购，怕上汽收购后和自己形成竞争。于是利用当年购买路虎Land Rover汽车获得的优先购买权，抢先收购了罗孚Rover汽车的商标(只是一个空商标而已)。
上海汽车集团顺利从宝马BMW手里收购罗孚Rover汽车的全套技术资料、知识产权和技术人员。
同时，南京汽车集团收购了罗孚Rover汽车的全套生产设备和车型磨具(当然不包括颐中收购的那堆老旧货)外加名爵MG跑车的全套资产。
再后来，上汽和南汽各自基于自己买到的东西生产出了汽车。
上汽由于没有买到任何商标，只好自己注册了一个荣威商标，生产出的也就是荣威汽车。
南汽也没有买到罗孚Rover商标，但是买到了名爵MG跑车商标，于是南汽把生产出来的不管轿车、跑车都打上了原本跑车专属的名爵MG商标。
09年金融危机来了，美国的福特Ford也招架不住了，只好把路虎Land Rover汽车卖给了印度的塔塔TaTa汽车公司，作为陪嫁那个空壳的罗孚Rover商标也归塔塔TaTa汽车了。(塔塔TaTa汽车：印度一家比吉利还山炮的车厂)。
颐中集团在买了罗孚Rover老旧设备后，玩了几年发现完全玩不懂。就以白菜价格把几万吨设备卖给了四川汽车工业集团。川汽好歹也是玩车起家的，居然用一堆老旧货做出了汽车，也就是野马YEMA汽车。(川汽以前做客车出身的，野马YEMA客车就是5.12地震“车坚强”的主角，可见还是有些实力)
上汽看南汽不顺眼，老拿一样的东西和自己竞争，一气之下把南汽给收购了……(还是有钱人说了算。)
这样一来，曾经的百年老厂罗孚Rover彻底四分五裂了…...
分尸罗孚Rover的“刽子手”们名单如下：
上海汽车(包括旗下的南汽)：
拥有除商标、老旧设备以外的罗孚Rover汽车全套资产，还有名爵MG跑车的全套资产。
基于原罗孚Rover车厂资产生产如下产品：
荣威牌轿车
名爵MG牌轿车
名爵MG牌跑车
塔塔TaTa汽车：
拥有路虎Land Rover汽车的全套资产，还有空壳的罗孚Rover商标。
基于原罗孚Rover车厂资产生产如下产品：
路虎Land Rover牌越野车
宝马BMW汽车：
拥有迷你Mini汽车的全套资产。
基于原罗孚Rover车厂资产生产如下产品：
迷你Mini牌轿车
四川汽车：
拥有罗孚Rover汽车的全部老旧设备和万吨剩余物资。
基于原罗孚Rover车厂资产生产如下产品：
野马YEMA牌SUV
罗孚Rover，高级轿车，曾经当选英国女皇私人坐驾。
名爵MG，英国风格的小跑车，曾经是有钱人的私人小玩具。
迷你Mini，高品质小车。
路虎Land Rover，高档越野车，品质享誉全球。
后来罗孚Rover经营，不善被宝马BMW全盘收购。包括得到了旗下4个知名品牌和全部资产。
在宝马BMW旗下的罗孚Rover汽车，除了迷你Mini品牌小车做的还算不错，其余继续惨淡经营。不得以，宝马BMW把路虎Land Rover汽车卖给了美国的福特Ford汽车集团。
一个偶然的机会，中国一家土财主烟厂----青岛颐中集团到英国考察，看上了罗孚Rover汽车的一套老旧设备，于是自信心疯狂膨胀，打起了做汽车的梦。宝马BMW乘机把罗孚Rover汽车全部老旧车型、设备附带库存的1万2千吨剩余物资低价处理给了颐中。
宝马BMW卖了路虎Land Rover以后，其余原罗孚Rover旗下品牌经营仍然不见起色。于是决定把罗孚Rover汽车、名爵MG汽车出售。
福特Ford见中国的上海汽车集团有意收购，怕上汽收购后和自己形成竞争。于是利用当年购买路虎Land Rover汽车获得的优先购买权，抢先收购了罗孚Rover汽车的商标(只是一个空商标而已)。
上海汽车集团顺利从宝马BMW手里收购罗孚Rover汽车的全套技术资料、知识产权和技术人员。
同时，南京汽车集团收购了罗孚Rover汽车的全套生产设备和车型磨具(当然不包括颐中收购的那堆老旧货)外加名爵MG跑车的全套资产。
再后来，上汽和南汽各自基于自己买到的东西生产出了汽车。
上汽由于没有买到任何商标，只好自己注册了一个荣威商标，生产出的也就是荣威汽车。
南汽也没有买到罗孚Rover商标，但是买到了名爵MG跑车商标，于是南汽把生产出来的不管轿车、跑车都打上了原本跑车专属的名爵MG商标。
09年金融危机来了，美国的福特Ford也招架不住了，只好把路虎Land Rover汽车卖给了印度的塔塔TaTa汽车公司，作为陪嫁那个空壳的罗孚Rover商标也归塔塔TaTa汽车了。(塔塔TaTa汽车：印度一家比吉利还山炮的车厂)。
颐中集团在买了罗孚Rover老旧设备后，玩了几年发现完全玩不懂。就以白菜价格把几万吨设备卖给了四川汽车工业集团。川汽好歹也是玩车起家的，居然用一堆老旧货做出了汽车，也就是野马YEMA汽车。(川汽以前做客车出身的，野马YEMA客车就是5.12地震“车坚强”的主角，可见还是有些实力)
上汽看南汽不顺眼，老拿一样的东西和自己竞争，一气之下把南汽给收购了……(还是有钱人说了算。)
这样一来，曾经的百年老厂罗孚Rover彻底四分五裂了…...
分尸罗孚Rover的“刽子手”们名单如下：
上海汽车(包括旗下的南汽)：
拥有除商标、老旧设备以外的罗孚Rover汽车全套资产，还有名爵MG跑车的全套资产。
基于原罗孚Rover车厂资产生产如下产品：
荣威牌轿车
名爵MG牌轿车
名爵MG牌跑车
塔塔TaTa汽车：
拥有路虎Land Rover汽车的全套资产，还有空壳的罗孚Rover商标。
基于原罗孚Rover车厂资产生产如下产品：
路虎Land Rover牌越野车
宝马BMW汽车：
拥有迷你Mini汽车的全套资产。
基于原罗孚Rover车厂资产生产如下产品：
迷你Mini牌轿车
四川汽车：
拥有罗孚Rover汽车的全部老旧设备和万吨剩余物资。
基于原罗孚Rover车厂资产生产如下产品：
野马YEMA牌SUV
