航船的小伙伴看过来～

由于经常工作和船上的船长老轨接触～外加自己是学轮机的～所以对行业还算有点了解～现在大型一点的船公司很少养新证的三管三副～一般都是下放到基地签约～船公司只养大管和老轨这个级别的～而且现在三副三管市场趋近饱和～反倒是好的电机员更有市场和良好的就业性～算是一个建议～学弟们可以考虑考虑～研究下～不一定说的对～可以多方取证下～还有貌似学信息的也可以干这个～我们单位的某条船上就有咱们学校的一个信息院的学长在干电机员～

大家伙如果有神马问题也可以问我～虽然不一定都会～但毕竟处在一线～能解决帮你解决～不能解决的～可以帮你问下船上的船长或者老轨～他们应该算是比较权威的～

顶

基地这个词大家可能不太理解～所谓的基地就是和这些大型一点的船公司中海中远这类的存在着隶属或者合作关系～你和基地签约～而基地又和这些公司签约～相当于买一件东西从工厂直接提货和从二级经销商手里提货价格一定不同～所以相比之下你的工资和福利待遇一定不如船公司养的这些人。

必须顶

我13届轮机。你亲学弟

航海怎么办，做什么

一四l轮机亲学弟帮顶

毕业的时候～很多人都面试签了公司～但是后续会有船东面试～这个是这样的～除了一些大型船企（一般是国企）很少有公司有能力自己养船～所以～绝大多数签的都属于类似的中介公司～签约了就属于他们本公司的人～但是他是负责把你推荐出去的～就像你把信息给你了婚介所～但人家姑娘看上看不上你又是两码事～船东面试就是这个过程

暖

顶

好帖，帮顶

顶。。。。。。。。。

学长考完证能在路上工作吗

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