短路致命啊！

迪尔354磨轴配瓦早出来了，就是没时间弄，人家来了不下10通电话了，刚叫人取回来，哪位眼尖，看看有什么异样？

一个连杆上有字～一个没有

真心怀念售后的日子。

一下提走16台。

追尾啦！

远负盛名的呼伦贝尔大草原！

我的帖子哪去了

问问楼主。 5-854和阿波罗904 ,水田哪个好点,综合的话

后悬挂负重后缓慢下落，怎么办？

新6B系列四轮驱动拖拉机，将先进科技与优良传统融为一体的崭新力作！
充足的动力储备足以在任何作业中令对手望尘莫及。





随着中国农业机械化发展已日渐深入，用户对拖拉机品质和服务的要求也在不断提高。约翰迪尔新6B系列拖拉机，是将先进科技与优良传统融为一体的崭新力作。配备业界领先的约翰迪尔发动机，充足的动力储备足以胜任高强度的作业，性能卓着的约翰迪尔变速箱，近乎完美的表现，必将为中国用户带来全新的使用体验和更超值的回报。
　　业界领先的约翰迪尔发动机
　　新6B系列拖拉机配备领先业界的约翰迪尔PowerTech 4.5升发动机，耐久度与动力性能完全有保证，动力强劲，省油，可靠，维护方便。110、120、135马力拖拉机配备高压共轨电控式发动机，发动机扭矩储备高达29%，95马力拖拉机配备机械式发动机，扭矩储备高达22%。同时，对于整机三包期自2014年4月1日或之后开始（以约翰迪尔产品注册信息系统中录入的交付日期为准）的，在中国销售的装配有“约翰迪尔”品牌发动机的约翰迪尔农业机械产品，“约翰迪尔”品牌发动机三包期限延长为24个月或2000小时， 二者以先到为准，这将给用户带来更多保障。
　　性能卓着的约翰迪尔变速箱
　　该系列拖拉机配备新设计的约翰迪尔变速箱，一流设计生产工艺，充分满足机车需求。该变速箱高效、稳定、低噪音，与约翰迪尔发动机的匹配度更高，整机性能提升更明显。新6B系统拖拉机变速箱配置最高时速为30公里/小时，标配12个前进挡4个倒退挡，1204、1354可选装24个前进挡8个倒退挡，1204和1354标配为同步器换挡，选装机型提供免维护湿式离合，以及高低挡动力切换。
　　操控灵活 维护方便
　　新6B系列拖拉机110马力以上采用PowerCore空滤，过滤效果更好，提升20% 空气流通容量，仅预过滤管就能达93% 去尘效果，且维护简单方便，维护时无需工具。
　　新6B系列拖拉机选用进口前桥，转弯半径为同类产品中最小，操作更灵活；机械式后差速锁增强抓地，防止机器打滑；新6B系列拖拉机液压系统稳定可靠，全新设计的双外置油缸，可在提高提升能力的同时降低维护时间和成本，并带来更精准的耕深调节，同时响应更迅速；后动力输出轴配备可逆轴套，安装维护方便，95马力标配8键、840转/分（选装6/21键、540/1000转/分），110马力及以上标配6/21 、540/1000 转/分,；干式离合为杆式机械操控，湿式离合为旋钮式电液操控，操控方便。
　　超凡的驾乘和使用体验
　　全新整体式引擎罩和整体式大面积进气格栅使得维护保养更加方便，凸显引领未来的雄心壮志。新6B系列110马力及以上拖拉机将油箱容积提高到220升，可有效延长作业时间，效率的飞跃，显而易见。
　　新6B系列拖拉机的驾驶室宽敞舒适，视野极佳，密封性能好，噪音低。人机工程学设计，操纵简便合理。豪华坐椅，可方便进行水平及舒适度调节。高配和舒适机型配有豪华空调暖风。
* 以下是6B-1354-A的技术参数
制造商 约翰迪尔
型号 1354-A
Specifications
发动机制造商 约翰迪尔
发动机额定功率(千瓦/马力) 99.3(135)
发动机额定转速(转/分) 2200
发动机缸数 4
轴距(毫米) 2560
换挡方式 同步器换挡(标准)/高低挡动力切换(高配)
变速箱挡位 12前进/4倒退(标准)，24前进/8倒退(高配)
动力输出轴转速(转/分) 540/1000
动力输出功率(千瓦/马力) ≥81.5(110)
牵引力(千牛) ≥42
液压系统 开心式
最大提升力 (悬挂点后610毫米处，千牛) ≥24
液压输出阀组数 2
耕深控制方式 力调节，位调节，浮动调节
最小转向半径(挂四驱，米) ≤5.8
空调暖风 不带(标准)/带(高配)
油箱容量(升) 220
轮胎尺寸 14.9-24/18.4-38
前配重(公斤) 564
后配重(公斤) 440
拖拉机尺寸(长X宽X高，毫米) 4800X(2180-2480)X2760
* 以下是新6B-1204-A拖拉机的技术参数
发动机制造商 约翰迪尔
发动机额定功率千瓦/马力 88.2(120)
发动机额定转速(转/分) 2200
发动机缸数 4
轴距(毫米) 2560
换挡方式 同步器换挡(标准、舒适)／高低挡动力切换(高配)
变速箱挡位 12前进/4倒退(标配)，24前进/8倒退(高配)
动力输出轴转速(转/分) 540/1000
动力输出功率 千瓦/马力 ≥72(97)
牵引力(千牛) ≥39
液压系统 开心式
最大提升力 (悬挂点后610毫米处，千牛) ≥30
液压输出阀组数 2
耕深控制方式 力调节，位调节，浮动调节
最小转向半径(挂四驱，米) ≤5.8
空调暖风 不带(标准)/带(舒适、高配)
油箱容量(升) 220
轮胎尺寸 14.9-24/18.4-38
前配重(公斤) 564
后配重(公斤) 440
拖拉机尺寸(长X宽X高，毫米) 4800X(2180-2480)X2760
* 以下是新6B-1104拖拉机的技术参数
发动机制造商 约翰迪尔
发动机额定功率千瓦/马力 80.9(110)
发动机额定转速(转/分) 发动机额定转速(转/分)
发动机缸数 4
轴距(毫米) 2560
换挡方式 啮合套换挡(标准)/同步器换挡(高配)
变速箱挡位 12前进/4倒退
动力输出轴转速(转/分) 540/1000
动力输出功率 千瓦/马力 ≥68.8(93)
牵引力(千牛) ≥36
液压系统 开心式
最大提升力 (悬挂点后610毫米处，千牛) ≥30
液压输出阀组数 2
耕深控制方式 力调节，位调节，浮动调节
最小转向半径(挂四驱，米) ≤5.45
空调暖风 不带(标准)/带(高配)
油箱容量(升) 220
轮胎尺寸 13.6-24/18.4-34
前配重(公斤) 564
后配重(公斤) 后配重(公斤)
拖拉机尺寸(长X宽X高，毫米) 4790X(1980-2480)X2760
* 以下是新6B-954拖拉机的技术参数
发动机制造商 约翰迪尔
发动机额定功率[千瓦(马力)] 69.9(95)
发动机额定转速(转/分) 2200
发动机缸数4轴距(毫米) 2310
换挡方式啮合套换挡(标准、舒适)/同步器换挡(高配)
变速箱挡位12前进/4倒退
动力输出轴转速(转/分)840(标准、舒适)/540/1000(高配)
动力输出功率[千瓦(马力)]≥59.4(80)牵引力(千牛)≥31
液压系统 开心式
最大提升力 (悬挂点后610毫米处，千牛) ≥24
液压输出阀组数 2
耕深控制方式 力调节，位调节，
浮动调节最小转向半径(挂四驱，米) ≤4.3
空调暖风 不带(标准)/带(舒适、高配）
油箱容量(升) 150
轮胎尺寸 12.4-24/16.9-34(标准、舒适)/13.6-24/18.4-34(高配)
前配重(公斤) 320后配重(公斤)110
拖拉机尺寸 (长X宽X高，毫米)4500X(1945-2445)X2700

2013约翰迪尔GatorRSX850i

以一匹奔跑着的小鹿为标志的美国约翰迪尔公司在其175年的发展历史中，一直以农业和建筑机械而闻名。而在过去的几年中，这家公司逐渐开始在多功能全地形车市场上崭露头角，进入这一之前其完全陌生的领域。

虽然细查约翰迪尔的历史，你或许会发现：1987年，约翰迪尔公司已经为当时的多功能地形车提供AMT变速器，但多功能全地形车现今的进化与当时的要求大相径庭。多功能全地形车发展的早期，车辆的诉求非常直接也非常功能化：仅要求具备野外的通过性和机动能力。2000年开始，随着雅马哈公司推出Rhino系列，格局发生了改变，人们越来越倾向于这种玩乐性质更浓的休闲车辆；紧接着北极星Ranger、后来的RZR以及最新的搅局者川崎Teryx、AritcCatwildcat、Can-amCommander的出现，极大地丰富了这一市场。约翰迪尔的GatorRSX的理想就是在这一细分市场分得一杯羹。


最直接表明约翰迪尔公司对全地形车市场兴趣浓厚的证据是其2011年推出的Gator825i，这是一款全地形车领域的Crossover车型，有着传统外观但在越野性能上却表现激进。一经推出就深受经销商和用户的欢迎，约翰迪尔公司在此基础上广泛征集用户对该产品的意见，认为下一款全地形车需要增加动力和操控灵敏性以更加激进和更具驾驶乐趣。
这一调研的结果直接促使了面前这款RSX850i的推出。

全新产品GatorRSX并不是原2011款的改进和升级版，而是基于更注重休闲驾驶乐趣开发的底盘重新打造。因此，相比原来62英寸的Crossover的车身宽度，新RSX减少到了56.5英寸以获得更好的灵敏度。车长与上一代一致，保持为119英寸。车身重量方面有显著的优势，总计1360磅的质量相比之前的825i要轻上270磅（但是相对RZR900来说还是略为重了65磅）。新RSX的起步价为13099美元，较RZR900稍有优势，而我们试驾的这款顶配运动款售价为16049美元。

RSX搭载的全新引擎来自意大利踏板车和动力提供商-比亚乔公司。这台顶置气门V型发动机排量为839cc，最大输出马力和扭矩分别为62匹和57.5磅·英寸。

性能参数表（2013约翰迪尔GatorRSX850i）
起步价：$12999;$16049(测试车)
驱动形式：中置4驱；两门两座休闲型多用途载运车
发动机：CVT
净重：1360磅
轴距：77.8英寸
长宽高：119*56.5*72
0-30MPH：3.0秒
EPA城市/高速油耗：N/A
销售地：北美现车