通辽站改造后还小吗？确实不大。但请大家想想，在未来20年内，日均到发动车组数量（除节假日“红眼动车”外）会超过30对吗？3台面5到发线足矣。
不用跟发达地区比，咱就看局内的吉林，有一条开挂的长吉，还有一条吉珲，即便如此，吉林站的高速场规模才5台8线，但人家照样运用得很好。
我是通辽人，了解自己家什么样，相信各位父老乡亲也知道咱通辽到底是个啥样，值不值得国家耗费更大的财力、物力和人力。