REDL Runway Edge Lights 跑道边线灯（跑道边灯） 机场图常用的简字简语 ALSF Approach Light System with Sequenced Flashing Lights 带有顺序闪光灯的进近灯光系统 ARP Airport Reference Point 机场基准点 ASPH 沥青 Asphalt Runway CONC 水泥 Concrete Surfaced Runway 水泥面跑道

ATIS Automatic Terminal Information Service 机场通播 CAT Category 类别 ELEV Elevation 海拔高度 GP Glide path 下滑道 PALS Precision Approach Light System 精密进近灯光系统 HIALS High Intensity Approach Light System 高强度进近灯光系统

MIALS Medium Intensity Approach Light System 中强度进近灯光系统 SALS Simplified Approach Lighting System 简易进近灯光系统 跑道灯 RWL （一般指跑道边灯） HIRL- High Intensity Runway Edge Lights 高强度跑道灯 MIRL- Medium Intensity Runway Edge Lights 中强度跑道灯 LIRL- Low Intensity Runway Edge Lights 低强度跑道灯 LLZ/LOC- Localizer

航向台（航向信标台） RCL- Runway Centerline RCLM- Runway Centerline Markings 跑道中线标志 RCLL- Runway Centerline lights 跑道中线灯 RCLS- Runway Centerline light system REDL-Runway Edge Lights 跑道边灯 RTHL-Runway Threshold Lights 跑道入口灯 REIL- Runway End Identification Lights 跑道末端灯

过渡高度TA（Transition Altitude）是以修正海压QNH为基准面在机场区域内划定的一个气压高度，在这个高度（含）以下，所有飞机按修正海压高飞行。
过渡高度层TL（Transition Level）是在过渡高度以上可以利用的最低飞行高度层（以QNE为基准面的飞行高度），在这个高度（含）以上，所有飞机按标准气压高飞行。
过渡夹层（Transition Layer）是指过渡高与过渡高度层之间的空间（即垂直间隔），它随修正海压的变化而变化，但在任何情况下必须在300~600米。
最低下降高度MDA：在非精密进近或盘旋进近中，如不能建立必需的目视参考，则不能继续下降的特定高度。以平均海平面为基准。修压QNH高度
最低下降高MDH：在非精密进近或盘旋进近中，如不能建立必需的目视参考，则不能继续下降的特定高。以机场场面为基准。场压QFE高度
IAF AF FAF MAPt 起始进近定位点、中间进近定位点、最终进近定位点、复飞点（Missed Approach Point）
MOC 最小超障余度
IAS 所飞机型进近速度
MDA：非精密进近程序的着陆标准（最低下降高度、云高、能见度）之一，飞机下降至MDA若不能取得目视参考，或处于不能正常着陆位置时，则平飞至复飞点再复飞。
DA：精密进近程序的着陆标准（决断高度、跑道视程）之一，飞机下降至DA若不能取得目视参考，或处于不能正常着陆位置时，则立即复飞。
MDA/DA以平均海平面为基准，高度表调QNH；若机场使用QFE，则公布MDH/DH
VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则