新车到！
型号：XMQ6106AGCHEVD42
长度：10.5米（比原先买的车长了太多了）
系统：大金龙ISG混合动力控制系统
柴油机：YC6-200 42
额定乘员数：73
变速箱：国产AT变速器
方向盘：BRT式多功能方向盘
踏步数：一级踏步（无障碍车）
投放线路：8、9路（南口、白莲专线）
数量：4台
一、朋友们是不是想问2路、3路怎么不用这个车？
您可能觉得这个车不就是一台大公交车吗，有什么区别？
1.车大！让我来告诉你们：这个车在三明市的县城公交是最长的，就算是三明市也只有50余台车是能够超过或等于这个长度的，车内的座位数量都有32个，拿二路最高峰期的客流值来说也仅有35个人，也就是说车厢除了坐满以外只会站几个人，顾二路、三路在大部分情况下客流值不大（由于我们车辆间隔小）
2.将乐路小啊！若投放至城乡线路运行，都需要考虑更改线路走向了。何况是城区的线路？
也就是说这个车，太大了，正好将乐乡下的客流。
二、那么2路客流改用什么大小的车？
即为现在的大公交（7-8米左右）大小，今年还将购置2路新车，目前由于有10米大车投放至乡下线路，乡下原有跑了1-2年的新车已经承载不了客流，故投放至城区，即二路在本月底会实现6大4小的规模。
三、这个车和以前购买的大车有什么区别？
1.该车采用自动变速器，换挡时无顿挫感
2.该车是混合动力客车，城区大部分地区可以用电驱动，过了城区即可切换为柴油机运行
3.该车核载人数比上次购买荷载56人的车辆再次提升17人，根本不用担心春运挤不上公交车
4.跑在将乐城区 ——拉风，高端，大气，上档次。
朋友们如果还有什么关于线路、配车的问题，欢迎跟帖咨询，我都会给予回复。
型号：XMQ6106AGCHEVD42
长度：10.5米（比原先买的车长了太多了）
系统：大金龙ISG混合动力控制系统
柴油机：YC6-200 42
额定乘员数：73
变速箱：国产AT变速器
方向盘：BRT式多功能方向盘
踏步数：一级踏步（无障碍车）
投放线路：8、9路（南口、白莲专线）
数量：4台
一、朋友们是不是想问2路、3路怎么不用这个车？
您可能觉得这个车不就是一台大公交车吗，有什么区别？
1.车大！让我来告诉你们：这个车在三明市的县城公交是最长的，就算是三明市也只有50余台车是能够超过或等于这个长度的，车内的座位数量都有32个，拿二路最高峰期的客流值来说也仅有35个人，也就是说车厢除了坐满以外只会站几个人，顾二路、三路在大部分情况下客流值不大（由于我们车辆间隔小）
2.将乐路小啊！若投放至城乡线路运行，都需要考虑更改线路走向了。何况是城区的线路？
也就是说这个车，太大了，正好将乐乡下的客流。
二、那么2路客流改用什么大小的车？
即为现在的大公交（7-8米左右）大小，今年还将购置2路新车，目前由于有10米大车投放至乡下线路，乡下原有跑了1-2年的新车已经承载不了客流，故投放至城区，即二路在本月底会实现6大4小的规模。
三、这个车和以前购买的大车有什么区别？
1.该车采用自动变速器，换挡时无顿挫感
2.该车是混合动力客车，城区大部分地区可以用电驱动，过了城区即可切换为柴油机运行
3.该车核载人数比上次购买荷载56人的车辆再次提升17人，根本不用担心春运挤不上公交车
4.跑在将乐城区 ——拉风，高端，大气，上档次。
朋友们如果还有什么关于线路、配车的问题，欢迎跟帖咨询，我都会给予回复。
