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hxd52288吧
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新的征程,新的运转
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K_107DB
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到上海有半个月了,大学生活逐渐步入正轨。
大学并不轻松,课业任务不次于高中,周末还要补习德语;自己生活,需要处理的破事也多。
根本没有时间看专业书。今天好不容易没事上在线翻了翻wml的老贴,发现自己的水平和半年前几乎无异
——也就能看懂,至于具体什么理论,一概不知。
然而很高兴在同济遇到两个车迷,于是果断开启小运转模式。
首先体验了一发CRH380D.
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380D的舒适度体验不错。
车内噪声和会车、隧道压力波水平和CRH380A不相上下。
至于风阻啥的,坐个车是感觉不出来的。
全包风挡、空调内嵌是好东西。
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高大上的南京南并没有正线。
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趁着出站的时候逮了个兔子。这兔子进站前偌大的南京南站居然只有我们这一趟车,不知道咋回事。
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南京中和桥道口的ND5。大老美仍然坚挺。
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转战南京长江大桥。
运气不好,除了几个BSP都是HXD3D+25G.
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在钢架桥下拍车也是够逗比的。
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之后客车快155去黄山,然后第二天早上折7102回来。
居然突然偶遇这个车号。
我并不会想她。
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黄山站是旧版票!
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宁东狮吼!
上局唯一小票全程体验。
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小票上拍图并不多。
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风景还是不错的。
注意图3这条狗←_←
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皖赣线的货机交路基本都是合段的HXN5,这次也会了不少。
芜湖站还逮到了宁安联调联试的CRH2A.
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返回南京,扣下水牌。
寒2614
吧主
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@wml_rail
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