踢球其实真的就像开车一样。
一方面是车，就像球员要有好身体和技术，这是一切的根本。同样的驾驶技术下，你开QQ人家开宝马，只有吃瘪的份
另一方面是驾驶技术。对球员来说就是所谓的【球商，脑子】。车是人驾驭的，同样球场上变化万千，归根结底也要靠人脑来做出快速正确的判断。舒马赫开奥拓估计也会比我开奔驰快！
在球场上，球员就如同FI赛道上的车手。既要有好车，又要有驾驶技术，还要有一颗冷静勇敢的心！
开车习惯也可以类比为比赛风格。下面来分析下肥罗，小罗，贝利的比赛风格【主要指突破】：
1.肥罗。年轻时3档起步，然后直接挂5档，一踩油门【腿部肌肉】一加速就过去了。最具爆炸力，也最费油，对变速器【膝盖】磨损最大。老了以后改成1档起步，偶尔挂4档。换挡配合娴熟，无迟滞感。
2小罗。巅峰时2挡起步，比肥罗慢点比大多数人强，最高挂4档。优点是2档直挂4档可以瞬间完成，发动机【腰腹肌】够给力。比如在巴萨时对切尔西的那个原地扭腰远射。
3.贝利。从有限的资料来看，1档起步【贝利在突破前往往处于散步状态】，然后根据情况适时的变换档位，或快或慢，既可以逐级变速，又能跳档自如，油门离合刹车的配合如同本能！贝利最屌的地方就在于他的快慢【节奏】变化太自如了，同时又不像自动挡般的缺少爆炸力，简直就是手自一体+双离合+直列6缸双涡轮增压！关于1挡起步，多说一句。学车的时候师傅也交了2挡起步，那样提速比较快。但是师傅开自己车【比较旧】却总是1档起步，理由是省油不费车。
以上3位扭腰，大角度漂移，单侧轮着地等等特技动作皆可完成，而以下两位年轻才俊则只能做一些常规动作，当然也一样是好车，好司机！
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梅西。自动挡。开的时候很平顺，快慢皆可，方便调整。但做不出直挂5档的瞬间提速！没有爆炸力！
C罗。吉普车，4个档的那种。换挡有点迟滞，但车重排气量够大，发动机够屌估计有8缸，冲击力够强。