研制国家：美国
型号： UH-60“黑鹰”
研制单位： 西科斯基公司
现状： 现役
一、 概述：
1972年，美国陆军展开了一项名为“通用战术运输机系统”（UTTAS）的计划，该计划决定用一种飞机取代UH－1系列直升飞机用于部队运送、指挥控制、伤员撤离以及侦察。最后决定由西科斯基公司的YUH-60A和波音公司的YUH-61A竞争该计划的订单。两种飞机均于1974年首飞其中波音公司的YUH-61A旋翼为四片复合材料桨叶，使用与YUH-60A相同的发动机，可以搭乘11人。1976年12月，西科斯基公司赢得了合同，开始制造UH-60A，起名为“黑鹰”（Black Hawk）
二、 性能指标：
长19．76米，机身宽2．36米，高5．13米，机身为半硬壳结构。由于大量采用各类树脂和纤维等复合材料，其空重较轻。该机最大起飞重量约10吨，最高时速292公里，航程603公里。
旋翼直径16.36米，尾桨直径3.35米，机长（旋翼、尾桨旋转）19.76米，（旋翼、尾梁折叠），机身长15.26米，机高（尾桨旋转）5.18米，（至桨毂顶部）3.79米。
最大允许速度361千米/小时，最大平飞速度（海平面）293千米/小时，最大巡航速度（高度1220米，35摄氏度）268千米/小时，垂直爬升率（海 平面、32.2摄氏度）3.55米/秒，实用升限5790米，悬停高度（有地效、35摄氏度）2895米，航程（最大起飞重量、最大内部燃油、30分钟余 油）600千米，续航时间2小时18分钟。
型号： UH-60“黑鹰”
研制单位： 西科斯基公司
现状： 现役
一、 概述：
1972年，美国陆军展开了一项名为“通用战术运输机系统”（UTTAS）的计划，该计划决定用一种飞机取代UH－1系列直升飞机用于部队运送、指挥控制、伤员撤离以及侦察。最后决定由西科斯基公司的YUH-60A和波音公司的YUH-61A竞争该计划的订单。两种飞机均于1974年首飞其中波音公司的YUH-61A旋翼为四片复合材料桨叶，使用与YUH-60A相同的发动机，可以搭乘11人。1976年12月，西科斯基公司赢得了合同，开始制造UH-60A，起名为“黑鹰”（Black Hawk）
二、 性能指标：
长19．76米，机身宽2．36米，高5．13米，机身为半硬壳结构。由于大量采用各类树脂和纤维等复合材料，其空重较轻。该机最大起飞重量约10吨，最高时速292公里，航程603公里。
旋翼直径16.36米，尾桨直径3.35米，机长（旋翼、尾桨旋转）19.76米，（旋翼、尾梁折叠），机身长15.26米，机高（尾桨旋转）5.18米，（至桨毂顶部）3.79米。
最大允许速度361千米/小时，最大平飞速度（海平面）293千米/小时，最大巡航速度（高度1220米，35摄氏度）268千米/小时，垂直爬升率（海 平面、32.2摄氏度）3.55米/秒，实用升限5790米，悬停高度（有地效、35摄氏度）2895米，航程（最大起飞重量、最大内部燃油、30分钟余 油）600千米，续航时间2小时18分钟。
