1.插钢缆
六股的钢缆，要挽成一个圈，把一头钢缆拆开，第一股挑两根压四根，后面依次压三，二，一根，前四股为同孔进异孔出，第五股挑两根，和第四股异孔进同孔出，第六股挑两根，此为第一阶段。接下来开始拧花，均为挑两根插，每六根为一花，一般三花即可。考核十分钟内拧五花。

2.避风
正风逆风鼓风朔风，鼓风最可怕，风级过大，当江涛卷起白花的时候，船就会剧烈摇晃，缆绳的紧箍作用失效，船身不断冲撞趸船或者码头。这个时候需要避风，如果事先预知恶劣天气，可以去某岛避风（一般一两天），如果临时极端天气，应时刻关注，需要避风的时候果断决策，去湾里（上次是一个小时左右）。

3.换螺旋桨
双浆系统，左浆左旋，右浆右旋。进口一对十几万，国产几万。维修的时候，需要把船推至趸船靠近岸一侧，这样船尾朝向岸，水位底，便于人员下水操作。具体做法不详。

4.靠离码头
当距离码头一定距离，准备靠岸时，长鸣笛。单车控舵，当快要靠岸时，及时停车，依靠惯性前进，此时注意开一下左车，同时掌右舵，如果船有开过头的倾向，及时倒一下车，带缆关车。先关仪表盘两个红色按钮，再关方向盘左侧两个红色按钮，最后关配电箱。开车相反步骤，离岸时，双倒车，同时右舵，注意船尾。