一个均价17000元每平方米的居民小区，配套车库车位被炒到70万元，规划停车位“停”无虚席，一半业主停车只能在小区和周边主干道“打游击”。
由于停车位稀缺，郑州市内的“车位”价格越炒越高，一般的车位都在15万元到20万元之间。这让当地不少市民开始担忧：“今后郑州的车辆，会不会买得起却停不起？”
据郑州市有关部门保守统计，目前该市机动车辆已达270万，并以每年约30万辆的速度剧增。按照相关城市规划要求计算，郑州市中心城区应该配备169.4万个停车位，除现有的50多万个和开发项目配建的98.9万个，仍有20多万个缺口。
然而，另一番景象是郑州街头大量新建立体停车场闲置，而道路旁违规停车的现象却比比皆是。8月24日，国家统计局河南调查总队公布的调查报告披露了郑州市交警部门开展CBD商务区机动车乱停乱放集中整治行动的“成绩单”：仅半个月就拖移违法车辆700余台，开出罚单近9000张。
郑州市政府早在2011年和2012年就相继出台了关于加快建设公共停车场的优惠政策，通过简化审批和给予补贴的方式鼓励公共停车场建设，来缓解停车难问题。

简直寸土寸金，停车发展空间也不够。两三平米空地，竟然达到几十万元，趋势啊。