川崎重工はこのほど、西武鉄道が导入する新型通勤车両40000系10编成80両を受注したと発表した。神戸市にある兵库工场で制作し、2019年度までに全车両を纳入する。

西武鉄道の新型通勤车両40000系外観イメージ 西武鉄道初の试みとなる「パートナーゾーン」イメージ
同车両は「スマイルトレイン」の爱称で亲しまれている30000系の后継として、2017年春から顺次运転开始。「やさしさ」「沿线に寄り添う」「未来志向・先进性」をキーワードに、これからの100年に向けて走り出す「进化したスマイルトレイン」になるという。
制作にあたっては、最新技术のモーターを采用するなど、さらなる省エネルギー化と低騒音化を推进。车内の空気を浄化する「プラズマクラスター」搭载により、车内环境の向上も図る。従来の车いすスペースを拡大し、车いす・ベビーカー利用者や大きな荷物を持つ利用者らが安心・快适に利用できる「パートナーゾーン」も新设。车いすを固定できる设备や軽く腰挂けられる新デザインの座席を设置するなど、车両バリアフリーの新たな形をめざす。
车体はアルミニウム合金制で、1両あたりの长さ20m、幅2.8m。外観は西武グループのコーポレートカラーを基调にしつつ、沿线の山の绿と空の青をイメージしたカラーリングとする。
川崎重工日前宣布对西武铁道的新型通勤电车——40000系共10编成80节车厢的制造项目，该项目由神户市的兵库工厂承担制造，将于2019年全数上线运营。
西武铁道40000系的外观印象为西武铁道首次尝试的“伙伴”形象。
该车辆继承了30000系的“微笑列车”的爱称，并将于2017年春天开始上线运营。以“温柔”、“贴合沿线文化”、“未来”、“先进性”为关键词。针对今后100年的运营进行了飞跃式的改进，被称为“进化的微笑列车”。
在制作时，其采用最新技术的马达等其他节能化和低噪音化的改进。在车厢内的净化空气的“等离子簇”过滤设备，使车内环境得到提高。让残障人士、婴儿车使用者和拿大件行李的用户们新设置的“伙伴区”，轮椅固定设备和被新设计的座位，现有的轮椅空间也继续扩大，让上述乘客感到安心、舒适。并且"伙伴区“设计为无屏障区域，展现车辆的新式·人性化的新面貌。
车体由铝合金制造而成,一节车厢长20米,宽2.8米。外形以西武集团的颜色为基调,将沿线的山的绿色和空中的青的颜色融合，更显其贴合文化。
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