很少发这类贴 但是接着上次KAWASAKI NINJA系列起源后又来了
这事起因很简单 - -
我一开始只是想给吧友科普下 过量的机油不会直接造成烧机油 而是其他的问题
这个问题有可能引发烧机油
这是原帖 http://tieba.baidu.com/p/4003531460
但是还是不要去挖老帖 我直接把经过贴在这 大家有自己的想法也可以在这回复
当然我也经过他本人同意



先回答最后他留下的问题 机油加多了会不会烧机油 答案是会 几率较高 汽车的情况下
但是你不是根据百度说的 第三个过多机油也会照成烧机油么 那就用你"业务修车 事实依据"的经验告诉我
过多的机油是直接造成烧机油还是间接?
直接能告诉我原因么?
间接的话还能算是烧机油的因素么?
然后烧机油的原因就2个 第三个就是狗屁 下面会解释
接下来是他说的"烧机油可不是小事情！时间长了活塞就完了！"
专业的先生 是烧机油时间长了活塞会坏 还是活塞坏了才照成烧机油??
不知道是我理解能力不好还是自己对自己的活一点也不了解
你确定你是干这行为生的? 不是的话可以理解
再是
他问我的话 "那我问你！烧机油首先影响的是不是活塞，活塞环和缸壁以及燃烧室！烧机油会直接影响曲轴吗？曲轴和烧机油有啥关系？"
先 活塞/活塞环/燃烧室问题造成烧机油 所以 整个起因结果你全弄反了 我很质疑你的能力
然后 烧机油不会影响曲轴 因为是曲轴问题会照成烧机油 然后还问我曲轴和烧机油有什么关系!! 我笑翻
是说你没有好好上过职业学校 还是学校不负责没好好教你
还是国内根本不在乎什么东西会造成什么问题会有什么后果
如果是最后 我就能理解为什么国内修理行业都是简单的拆东西换东西而不是修
因为麻痹根本没有人知道真正的工作原理 真正会修车的估计只有老一辈;了
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现在要说过多的机油会造成什么 曲轴问题到底会不会照成烧机油 曲轴问题最严重会怎么样
过多机油会造成什么?? 只有一件事 国外用的专用名次是hydraulic lock up 不知道中文是什么
简单解释就是 过多的机油会阻止曲轴的正常转动 每一次转动都会让曲轴和连接杠重重的撞击在机油里
最轻的结果就是曲轴和活塞连接杆的轻度磨损
因为每次撞击都会照成转动速度大减 汽缸内爆炸巨大的力量因为没机油减速了 多于的力量去哪里了?
就是活塞和活塞壁 巨大的力量造成活塞不正常的左右惯性移动 要么就是简单磨损掉了
这样的移动过多 就会大量磨损汽缸壁和活塞环 这里就是烧机油的发生了
然后 这还是轻微的 如果机油量过多 曲轴会呗很严重的减速 就是真正的lock up(锁死)的发生了 前面都是轻微的
曲轴断裂 汽缸壁穿孔 活塞爆裂等 当然 近几年引擎的质量和设计精确度提升
这种直接让引擎报废的情况已经发生很少了
但是 以上是汽车的情况 转速不超过7000,,压缩比低
如果是摩托车 2w的转速 高压缩比 后果就不是烧机油那么简单了
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再然后 他又说
"随便你！我就郁闷了！烧机油会让曲轴锁死！把汽缸穿洞！还是第一次听说！就算抱死也是活塞首先抱死！之后才是曲轴！你连烧机油和活塞环活塞以及燃烧室缸壁的影响关系都不知道还说你赢定了？在国外白学了！烧机油首先影响的是活塞活塞环以及燃烧室怎么可能会让曲轴抱死"
大家看看我的回复 我什么时候说过烧机油会让曲轴锁死balbalbal(后面省略3百字)
到这我只能说 我在国外那么多年 英文比中文好的情况下 我没看错他说的话 他反而能无中生有
理解力还不如我这个初中文化水平的人
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好了 我该说的都说了 现在该让大家来看看这件事了
说要我@983500995 你来看吧
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