汽车音响与家用音响有着本质区别。这主要是因为车内特殊的环境使然。家用音响，只要音色纯正，仅靠简单的双声道摆放就能获得理想的声场还原。汽车内部则不然，狭小的空间、复杂的内饰材料、相对固定的座位设置，都对音响设计提出了极高的要求。要想在这样的环境下获得准确的声场定位，就必须依靠精准设计和匹配的全车音响系统。
奥秘2：Bose Centerpoint®环绕音响技术

做到这一点，BOSE的工程师是破费心思的。例如工程师就创新性地在前牌座椅头枕两侧各安装了一只Bose Personal® 个人扬声器，可以让听音者以最理想的方式获得声音信号。与此同时，又通过True Space® 数字处理电路，营造出更具空间感的声场。
BOSE与凯迪拉克的合作另一大创举，就在于采用了主动降噪的方式，来实现噪音控制的革新。这种技术通过扬声器发生出与噪音源相位相反的声波来实现“以毒攻毒”，从而将噪音彻底抵消。BOSE公司曾经将这种技术应用在著名的BOSE降噪耳机上，并获得极高的认同度。此次BOSE克服了更多的技术障碍，将这一技术应用在了凯迪拉克SRX上，同样获得了近乎神奇的效果。
Bose在音响领域的领导者地位、BOSE音响度身定做的模式，结合凯迪拉克与BOSE长达30年的合作，最终成就了凯迪拉克SRX超乎想象的音响表现。值得一提的是，凯迪拉克SRX的音响系统不光是可以获得发烧级的音乐享受，结合可以独立享受的后排8寸双屏影音娱乐系统和蓝光DVD，在凯迪拉克SRX的后排同样找到家庭影院的感觉。