15届，中交一公局海外公司！

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首先说下签海外的好处吧，第一，当然也是最重要的了，挣得多，这点恐怕是所有签了工程局的同事公认的，第二，国内的项目大概已经快接近饱和了，去海外发展已经成了几大央企共同努力的目标，这是一个机遇，第三，海外公司的流动性大，如果你有能力，又能耐得住寂寞，海外的升迁的机会是比国内大的

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海外公司最大的缺点就是在国外，远离自己的祖国，也许你会想家的，但是楼主的理解是，只要你签的是工程局，你一年又能回几次家呢？也许一次，也许两次！还有就是，不管是离家远近，如果你都不能回家，其实不都一样嘛，差的只是你心里的一个安慰罢了

一公局最近在埃塞开工了一个挺大的铁路项目，采用的是中国标准，学过涉外土木的应该都知道，这点很重要的！现在项目上也特别缺人，特别是咱们铁道大学的。当去年9月份刚刚签的时候，其实我就大概能够确定我会被分到这个项目了，现在来说，印证了我当初的猜测！

我现在也可以预测一下，如果咱们学校签了海外公司的，只要和铁路相关的，明年应该也会被分到这个项目的

16届毕业招不招？

咱们学校签了海外公司的，我们两个本部的，一个本科咱们学校的研究生学长，两个四方的，都被分到了这个项目上

说下当着海外公司大领导们时，我的自我介绍吧！

我是✘✘，毕业于石家庄铁道大学，老家是河北廊坊的，我被分到了咱们公司的埃塞铁路项目上，作为一所铁路特色大学毕业的学生，我会替我的母校争光的，为公司做出我应有的贡献！

说实在的，毕业了，对母校真的挺有感情的，这点就不在矫情了，一切都用行动说话！接着海外公司的总经理回了一句，铁道学院是铁路老院校，挺有实力的！（不是每个人自我介绍领导都会回复的）听到这，我挺为咱们学校骄傲的，同时也谢谢为咱们学校赢得中交人尊重的老学长们！

基本工资是一块，下面还有补贴呢，我知道的就有，地区补贴，50至200美元不等，越艰苦的地区补贴的越多，零花钱一个月100美元，学位补贴一个月50美元，还有别的各种补贴，我就不太了解了，当然都是按美元计算的，大概列举几个吧，话费补贴，电脑折旧补贴，节假日补贴，当然还要算上奖金了，其它的补贴我就不了解了。只是说一句，如果你遇上一个好项目，一个好的项目经理，他会想尽办法给你补贴的！

当然我说的这些都是一公局海外公司的情况，如果和中铁系统的有差别，咱们就别做辩论了！