中国的首艘国产航空母舰什么时候开工，一直以来就是外国媒体关注的焦点，国外媒体从来不放过任何关于中国建造001A型航空母舰的蛛丝马迹。
近日，据国外军事网站报道称，中船重工的官方微信公众号在7月28日的一则新闻中，首次暗示国产航空母舰开工建设的消息。
据外国媒体称，在这篇官方新闻中，列举了中船企业在十二五”集团军工装备质量工作方面取得的成绩，文章称：“承担的武器装备科研生产任务进展顺利，大批武器装备交付部队使用，质量水平稳步提升，以航母、核潜艇为代表的重点工程任务进展顺利，成绩显着，受到党中央、国务院和中央军委的表彰，交付的武器装备在各类演习、出访、护航等重要任务中经受住了考验”。　　

疑似中国建造航母现场
“中国的首艘航母进展异常的顺利，并没有出现想象中可能的瓶颈和困难，这让外国分析人士感到不解”。军事专家雷泽说到。
外媒称中国五座船厂可建航母 首艘国产航母进度惊人已建成1半图片为外国媒体认为的疑似中国新型航母建造现场根据加拿大媒体称，2013年11月，解放军第二艘航空母舰（即首艘国产航母001A）建设招标中，大连造船厂最终赢得了合同，并于当年晚些时候正式开工建造了解放军的第二艘航母，据该媒体称，建造首艘国产航母的工作已准备了6至8年，将近3000多家来自中国各地的民营和国有控股企业、军工工厂获得了该型航母的各种“子合同”，而隶属于中船集团的大连造船厂获得了最终拼装和组合航母的“总合同”，主要负责航母各分段和模块的最后总装。

二、中国造船能力雄厚可在至少五座船厂可建造航空母舰
西方媒体认为，在航母的设计上，中国的技术人员已经过关，中国海军的大连造船厂通过“瓦良格”的改装，对航母的功能结构、设计要理已经完全吃透。在辽宁舰基础上设计新一代国产001A自然已完全不会是问题。

对于国产001A航母的设计建造，其实可能剩下的唯一疑问就是建造的进度、建造的周期。目前来看，中国的国产航母的建造与美国建造航母方式是一样，都是传统的塔式建造。所谓塔式建造，顾名思义就是像建造高塔一样，在船坞中铺设龙骨后，从底层船壳开始了自下而上一层层的建造，构建船肋、敷设船板、安装设备。这种造船方式，也就是与日常生活中可以看到的建筑盖楼类似，由于塔式建造可以通过组装不同的模块或分段来拼接建造，所以建造速度异常惊人，这些航母模块或分段可以同时建造，然后组合拼装，类似于一个“乐高玩具”。
外媒称中国五座船厂可建航母 首艘国产航母进度惊人已建成1半据加拿大媒体称，大连造船厂之所以能够获得了首艘航母的总装合同，其根本原因除了他们在设计和制造方面拥有充足经验和技术优势等优势之外，“辽宁”号和首艘国产航母的大部分零部件生产，尤其是关键设备的生产部门都隶属于大连造船工业集团。
据悉，中国的首艘国产航母将采用与辽宁舰类似滑跃起飞结构，在设计上已经相当完备，不需要做过多修改。

中国核动力航母模型

而除了首艘国产航母的总装之外，2014年，大连造船厂还开工建造了多艘052D型导弹驱逐舰。
据称，加上江南重工的生产线，中国目前已经在两个船厂建造驱逐舰，外国媒体认为，中国至少有五座造船厂具备建造航空母舰，包括广船国际、上海外高桥、大连造船、江南造船和葫芦岛造船都具备建造航空母舰的实力，除此之外，在辽宁辽南、广州黄埔、广州广船、武汉武船、上海中华等五个船厂建造护卫舰，除此之外还在多地建造各型号军辅船，中国正凭借自身世界第一造船大国的工业能力，为打造更多航母战斗群做足准备，也就是说中国已经具备在多个船厂同时建造多艘航母的能力。

难以置信的印度：国产航母服役前竟下水三次
对，你没有看错，印度首艘国产航母第三次下水了。尽管这艘航母尚未竣工，但这艘航母已经创下了一个世界之最：该舰可能已经成为世界上服役前下水次数最多的航空母舰。
印度科钦造船厂28日宣布，该船厂在完成印度首艘国产航母”维克兰特”号的全部结构建造工作后，当天在船厂第三次下水。
厂长介绍称：“所有的主要设备已经装入了航母，现在他看起来已经具备了一艘航母的外形和完整的船体。除了上层建筑上的一小部分还在施工外，结构建造已经全面结束，内部间隔也已经全部焊接完毕。”

印度国产航母维克兰特号

科钦造船厂同时还在等待印度海军设计总局批准该厂展开船上的供暖、通风以及空调设备的安装。一名印度官员称：“讽刺的是，很多时候许多设备已经运抵舰上却没有安装，他们被限制堆放在那里，并且影响到了正在进行的第二阶段收尾工程的建造。”他指出，诸如大功率燃气轮机这样的装备通常会有比起标称需要更长的安装时间。
尽管“维克兰特”号刚刚下水，距离服役还遥遥无期，莫迪政府却已经拨出约500万美元，开始为第二艘国产航母（IAC-II）项目的实施做起了打算。第二艘航母命名为“维沙尔”号。“维沙尔”号预定排水量为65000吨，印度军方计划采用核动力系统，并为航母装备弹射系统，届时将弹射比印度现役米格-29K更重的飞机。至于该舰何时开工，可能只有印度人自己能知道了。

实力不济：印度航母没建好就下水难敌中国
出于国内政治和外交考虑，印度的武器发展计划总是看上去很美，用起来落泪，“金玉其外败絮其中”成为印度自制“挣面子”武器的最佳注解。最近，印度科钦造船厂5月28日宣布，该船厂在完成印度首艘国产航母”维克兰特”号的全部结构建造工作后，当天在船厂第三次下水。
尽管这艘航母尚未竣工，但这艘航母已经创下了一个世界之最：该舰可能已经成为世界上服役前下水次数最多的航空母舰。此前印度国产核潜艇“歼敌者”号的反应堆也开始测试，相继传来的好消息似乎证明，印度国产军舰的黄金时代马上就要来到。
那么印度的国防科研实力究竟如何呢？印度的自制武器到底有什么问题？为什么印度总拿中国做对比对象？
目前印度国内约有28家造船厂，规模最大的七家被称为印度海洋装备制造领域的“七大支柱”。经过多年努力，印度已能自主建造6000吨的“德里”级驱逐舰、5000吨的“什瓦利克”级护卫舰等现代主力战舰。

到底完成多少，先不追究，从这艘航母下水时间一再推迟可以看出，印度首艘航母的建造一直处于“难产”状态；如果12日下水，下水时间原本就落后了原计划4年。有报道称，这艘航母的部署时间，可能会推迟到2020年。
2011年12月29日，“维克兰特”号在科钦造船厂第一次下水，不过那一次下水只是为了腾出船坞以建造民用船只，随后航母再次进坞进行建造；2013年8月，该舰进行了第二次，也是第一次官方意义上的下水，不过当时该舰的舰体结构尚未全部完成；本次下水则是航母的第三次下水。
由于军方更改设计、相关原材料供应拖延以及政府资金不济等原因，该舰的进度一再拖延。原本计划在2010年完成的航母第二阶段建造工作目前将不得不推迟到2016年。按照一般工期来说，似乎不需要这么长时间。

印度首艘国产航母”维克兰特”号下水测试

究其原因是“航母的配件不足”，印度似乎根本没有能力生产替代品，交货期能否准确，印度似乎不具有话语权。一直以来，印度军购一直在俄罗斯与欧美之间游刃有余，两面逢源；而一旦关系到航母这种浩大工程，印度、俄罗斯与欧美三方之间少不了一场暗战。
在核心部件的购买上，印度最终会受到种种掣肘。也就是说，印度对首艘国产航母的服役时间，很大程度上没有“自主权、决定权”。

保守了，舰岛比这个还小。