美国为什么这么“牛逼”？我国一个同仁堂药店的历史都比它长的国家，竟然能称霸世界。不得不提一个人，只要读过《海权论》的人都不得不叹服此人。他就是被美国史学家称为“带领美国进入20世纪的先见之明的天才”“海上力量的思想家”。他是A·T·马汉（艾尔弗雷德•塞耶•马汉）
马汉说：“谁拥有优势的海军，谁就能控制海洋，夺取制海权”。
现代的海洋战略已经远远超过了马汉那个时代。但是他的海权意识百年而不衰，提出制海权决定一个国家的国运兴衰的思想，仍值得赞许。

目前，世界上没有哪个国家能像美国一样把自己的海上力量部署在世界各个重要的海域。也没有哪个国家像美国一样在地球的海洋里如自家来去自如，并看管起来。
为什么?
因为美国在他认定的全球所有重要海域和关键海上通道的附近都有美国海军的身影。全球几乎在美国的掌握之中。
如：太平洋战区里美的第3、第5、第7舰队，负责太平洋印度洋的安全。
大西洋战区美国的第2、第4、第6舰队，负责北冰洋部分地区以及加勒比海和地中海的安全
美国有一位战略家曾说：“是美国人用献血换取中国海外的石油”。这句话听了很不爽，但却有道理的。
“两洋”是中国未来生存与发展的生命线。

所谓“狗有狗道”“猫有猫道”而海运自然有自己的航线。
太平洋航线（目前世界上最重要的海运大洋）
1、远东至北美东海岸航线（包括中国、朝鲜、日本和俄罗斯远东到北美加拿大、美国、墨西哥等北美西海岸各港口的多数大圆航路）
2、远东至加勒比海、北美东海岸航线（中国有定期不定期的客货船）
3、远东至南美西岸航线（中国自1970年就开辟了）
4、远东至东南亚航线（中国、朝鲜、日本去东南亚及经马六甲海峡去波斯湾、地中海、西北欧、东南非、南美东海岸的常用航线）
5、远东至澳、新航线（分南北两条。一条由中国北方、日本朝鲜等沿海各巷口去澳大利亚东海和新西兰港口之间的航线；另一条由中国、日本经菲律宾的民都洛海峡、望加锡海峡、龙目海峡南下）
6、澳、新至北美东、西海岸。
大西洋航线：
1、西北欧至北美东岸航线（船只多偏北的大圆航线）
2、西北欧、北美东岸至加勒比海航线。
3、西北欧、北美东岸到地中海、苏伊士运河去东方航线。
4、西北欧、地中海至南美东海岸航线。
5、西北欧、北美大西洋至好望角、东方航线（一般是巨型油轮的运输线）
6、南美东海岸线到好望角航线。
印度洋出产丰富石油而航线众多。如：远东经东南亚至海湾航线。
远东经东南亚、地中海和西北欧航线。
远东经东南亚、好望角至西北、南美的航线等等
北冰洋的海运价值不是很高只有两条：1、俄罗斯和挪威北端的“东北通道”。2、加拿大北端的“西北通道”。
但是如果一旦开通了，中国便可以从俄罗斯的北洋沿岸横惯过去，经巴伦支海，挪威海进入大西洋。

有航线，便有咽喉。海上咽喉不仅开发利用海洋也是控制海样的关键所在。
从国家长远利益，政治家，军事家还能在危急时刻控制和实施战略。
海洋上的航行要道达11多条：
1、巴拿马运河（沟通大西洋与太平洋的国际运河和海上交通捷径）
2、苏伊士运河、红海和曼德海峡。（苏：沟通地中海与红海；红：沟通欧亚两大洲，连接印度洋与地中海的交通要道；曼：沟通印度洋、亚丁湾和红海，是大西洋、太平洋、印度洋的海上要道，称“世界战略的心脏”）
3、宗谷海峡，津轻海峡，朝鲜海峡。
4、霍尔木兹海峡（海上石油的通道，世界油库“阀门”）
5、直布罗陀海峡（西方的生命线）
6、新加坡海峡、马六甲海峡（马六甲被称：东方的直布罗陀”。）
7、龙目海峡， 巽他海峡，望加锡海峡（望加锡是美国控制全球16个海上咽喉航道之一）
8、波罗的海与基尔运河。
9、黑海海峡。
10、英吉利海峡和多佛而海峡。
12、莫桑比克海峡。

中国海区，渤海海峡、台湾海峡和琼州海峡是重要的通道。渤海是渤海地区的海上经济命脉，主要有六条航道。而琼州海峡则中国的内海。
中国直面太平洋，出海口有4个：
1、朝鲜海峡。
2、大隅海峡、宫古水道。
3、巴士海峡、巴林塘海峡
4、南海、马六甲海峡

“欲国家富强，不可至海洋于不顾，财富取之于海，危险亦来自于海”。
“一旦他国之君夺得南洋，华夏韦矣”。
600多年前的郑和曾上书于明仁宗的话言，可见郑和的洞察力与海洋意识。
从林则除《四洲志》到魏源的《海国图志》；
从孙中山的伤心问东亚海权到新中国重整河山迎海权。
中国从来没有放弃过海洋，要国富强国，就要面对世界，走出海洋。
海洋是何等富有，将承担拯救中国乃至世界未来的的诺亚方舟。

目前中国的版图是960万平方公里，但对于守护在南沙某小岛的海军士兵会说中国还有300多万平方公里的领土（从渤海、黄海经台湾以东海域至西沙群岛曾母暗沙上括到海南至北部湾）
众所周知《联合国海洋公约》
是世界是国家间和平解决海洋主权利益争端的框架。有人说“三海”的频频告急，就是这公约惹的祸，中国在公约前是个输家。其实读过这公约的我想是不会反驳的。

南海的丰富资源，被称“第二个波斯湾”。地处“两洋”结合部，处于太平洋与印度洋的咽喉，扼马六甲海峡之关键。
而且属于华南地区重要的战略缓冲地区。中国如果能控制南海，那么可以将整个华南地区的战略纵深延伸1000海里。（从军事角度，战略纵深越大，预警的范围越大）
再说南海失控，主权受威胁，中国国际上的形象受损，重要的是会威胁到中＊＊的执政地位。一个连国家主权利益也维护不了，让国蒙耻，让民失望，民何容之？君不见当年蒋＊的“攘外必先安内”，令何香凝以裙题诗寄去以讽刺，可见民心已失。

20多年前，就有人提出了捐钱建设强大海军，造中国航母。说真的，如果中国每个捐个十块八块，能建造个有模有样的海上力量。问题现在“不差钱”的中国缺的是海洋观念，海权意识。这不仅仅是政府，政治家，军事家，战略家和军队的责任，每个百姓也应意识到海洋的战略意义。试想后代子孙将来靠什么生存发展？

很好的帖子，给你点赞

8楼主说的真好