来慢慢盘点三厂的线路。首先1路远不如从前，自从减车以后，平峰基本就是单向2~3台车在跑。 216路被吐槽候车时间过长，所以呢？还是车距大。 506已经残破到用小巴士了，高峰简直不忍直视。 2、505就不用说了 一样的可怜。 589 602看着急人，每天只有几台车在那跑。 还有三厂的微循环就不用我多说了吧。。
再来看看三厂所谓的“干线” 首先解放大道的615 车距大简直无力吐槽 完全无力抗衡508。 再就是发展大道的528 大家可以看看智能公交只有几台车上线。 接着沿河大道的619 ，车距可以说是向56路看齐。 过江干线703频频被网友吐槽高峰车少挤不上去。 还有546 737也是因为车距大频频遭投诉。 而造成车距大的主要原因也就是惠民公交，平均车距也很大，也是在网上被投诉的对象。三厂现在搞得里外不是人。
由于 一时半会儿也没新车，所以在九月份就要上演第一轮杀手锏(园博园线路优化) 说白了就是拿三厂开刀把线路砍短，来加快车辆周转，减短车距，大家拭目以待吧