提车一周，跑了500公里了，我来说说感受.......

和我看中小昂的时候想的一样，驾驶感受挺好的，方向盘精准，指哪打哪，妈妈再也不用担心女司机不会停车了或多或少有些优、缺点，没买的就先看看，能忍则忍，不能忍的就别买了，否则得疯的

1.5、自豪的配置，500公里，上过高速，全程不超100码，一个半小时，4.9的油耗，一开始就看出这个省油不是一般两般的，回来后开，油耗就起来了，城里老堵车，平均6.5转速没上过2000、速度不超60，很多人担心1.5动力不足，我个人觉得开着上下班，偶尔跑高速是够了

外观当然没得说，360度无死角，哪哪都好看，那就来说其他的吧，首先是解锁，和大家吐槽的一样，没有无钥匙进入却有无钥匙启动，的确鸡肋说到启动的时候那动静也根本不夸张，别说声音不算大，你启动以后下车到外面听听，不过声音不难听，就是吓人

还有，两厢的钥匙上没有后备箱的解锁键，车内没有解锁后备箱的按钮，启动着的时候在车后方没法打开后备箱，想打开，那就得熄火吧……

启动以后，正常情况仪表盘中间istop会亮，就是发动机启停，我的亮黄灯，用不了，解释说高原地区不能用赤裸裸的地域歧视差评！好吧，这个功能只能舍弃了！

再来就是导航，反正我信手机都不信他，主要是嫌输入麻烦，用途呢基本就是连手机蓝牙听歌、接电话，还有倒车影像，不得不说倒车影像特别清晰，亮度也高，夜晚停车so easy！有人问那个挡杆后面的旋钮，反正我用着还挺顺手的。Ps：无故死机一次，黑屏，倒档上也同样黑屏，卡住，什么反应都没有，熄火重启一次就OK了

然后就开跑吧，别跟我寻求推背感，只要是车，你猛踩个油门，什么车都有推背感。6AT的变速确实很聪明，加速、均速、减速、超车，看转速就知道它多灵敏，小昂懂你要做什么，开着挺轻松的，只是一档到二档的时候有点软，偶有顿挫感，胎噪、风噪什么的都取决于路面，正常情况下可忽略，没夸张到影响说话

话说，我还没坐过后排，只是后排中间座位平整，靠背带头枕，这点我觉得挺满意的，but、后排没有出风口，你还突出去这么多，实在是有点对不住啊，不过一般后排都没人。还有车窗，只有主驾驶有一键升降，而且，主驾驶车门上那些按钮、我建议是买夜光贴纸吧，不然晚上开关个窗都要凭感觉

储物空间少，是真的少！这个，忍了吧……不行的话自己加几个置物袋，就可以了。座椅，不是皮的，但是包裹性好，运动感很强，就是买的座套难套了点，然后就发现了，后排座椅下面其实全都是泡沫这不是我想要的

三厢、两厢 傻傻分不清啊

总之，小昂既好看又好开再随机赠送一大堆小毛病，好用的方向盘，入弯的代入感，我觉得满意了，反正我就是冲着外观买的，其他的随意吧来不及和小昂合照啊，待哪天阳光明媚出去溜车再好好拍它了

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