(3)航线开行情况
宜宾港于2010年12月开港,重庆民生轮船公司以及五粮液集团安吉航运公司于2011年2月相继开行宜宾至上海直航班轮;
2011年7月,重庆民生开通宜宾至重庆中转班轮,班轮密度达到每周1班直航,1班中转;
2012年6月,宜宾港租赁重庆集海集装箱船开行1班/周宜宾至重庆中转班轮;
2013年9月,重庆太平洋开行宜宾至上海直航班轮;
2013年10月,重庆长航开行宜宾至上海直航班轮;
2014年5月重庆民生增加1班/周直航班轮,开行班轮达到2班直航1班/周中转;
2014年6月,重庆太平洋增开1班/周宜宾至重庆中转班轮,达到每周1班直航1班中转;同月,重庆中远开行1班/周宜宾至重庆中转班轮。
2014年 12月16日,“宜宾-武汉-上海直达日本、韩国航线”首航集装箱班轮起航,标志着作为长江起点的宜宾港首条近洋外贸航线正式开通,航运服务开始进入国际市场。
2015年1月23日 “水富—宜宾—上海”集装箱班轮首航, 云南水富港成为四川宜宾港首个稳定的集装箱喂给港,四川宜宾港正式成为集装箱现代化内河枢纽港。
宜宾港于2010年12月开港,重庆民生轮船公司以及五粮液集团安吉航运公司于2011年2月相继开行宜宾至上海直航班轮;
2011年7月,重庆民生开通宜宾至重庆中转班轮,班轮密度达到每周1班直航,1班中转;
2012年6月,宜宾港租赁重庆集海集装箱船开行1班/周宜宾至重庆中转班轮;
2013年9月,重庆太平洋开行宜宾至上海直航班轮;
2013年10月,重庆长航开行宜宾至上海直航班轮;
2014年5月重庆民生增加1班/周直航班轮,开行班轮达到2班直航1班/周中转;
2014年6月,重庆太平洋增开1班/周宜宾至重庆中转班轮,达到每周1班直航1班中转;同月,重庆中远开行1班/周宜宾至重庆中转班轮。
2014年 12月16日,“宜宾-武汉-上海直达日本、韩国航线”首航集装箱班轮起航,标志着作为长江起点的宜宾港首条近洋外贸航线正式开通,航运服务开始进入国际市场。
2015年1月23日 “水富—宜宾—上海”集装箱班轮首航, 云南水富港成为四川宜宾港首个稳定的集装箱喂给港,四川宜宾港正式成为集装箱现代化内河枢纽港。
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