“城市道路是用大家交的税修建的，车主也交了燃油税，为什么在城市公共停车位停车还要交费？”（11月5日《中国青年报》）
在安康，路边停车收费大有愈演愈烈之势！以前仅是在一些开阔路段划线收费，现在几乎所有路段、甚至是在一些人行道上也开始设闸划线收费！
在不划线的路边停车要罚款，在允许停车的路边停车要收费！以前还是两块，现在动辄三块五块，给的票也是ＸＸ公司，而且经常不给票！很多人计较收费标准的高低，很少有人计较收费本身是否合理合法。
在依法治国的今天，路边停车该不该收费以及收费去向等问题，政府应该有一个明确说法，而不能像现在这样，车主稀里糊涂地交、有关部门稀里糊涂地收！
收的钱去哪里了？是进了某些部门的小金库还是少数人赚钱的工具？广大市民应该有知情权！
1
路边停车收费的合理性问题。“城市道路是用大家交的税修建的，车主也交了燃油税，为什么在城市公共停车位停车还要交费？”换言之，车主平时交纳这税那费，相当于已经为路边停车预先埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费，这是路边停车收费与停车场收费的本质区别。
2
路边停车收费的合法性问题。我国《立法法》规定，财政基本制度只能由国家立法机关制定法律予以规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。目前而言，包括《道路交通安全法》及其实施条例在内，没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则，无论城管部门还是交管部门收取路边停车费，都存在法律依据不明确问题，难免让人对其合法性产生怀疑。
3
路边停车收费的透明性问题。车主在路边停车交费，往往并不是直接交给交警或城管，而是交到了“红袖标”的手上，汉中有些“红袖标”声称地段属于个人承包，有点“我的地盘我做主”的意思。这就不免让人担心：路边停车费到底交到了哪里，最后用在了哪里？有没有用在城市道路建设上？有没有被挪用甚至被贪污，或者进入一些部门的“小金库”？
4
收费了就应该对车辆负有保护责任，但现实却是只管收费，车辆损坏却是车主自己承担，极不合理！！
临时停车几分钟，红袖标马上跑来收钱，极不合理！！
希望有关方面就收费的合理性、合法性、透明性等问题，给公众一个明确的说法和交代！
在安康，路边停车收费大有愈演愈烈之势！以前仅是在一些开阔路段划线收费，现在几乎所有路段、甚至是在一些人行道上也开始设闸划线收费！
在不划线的路边停车要罚款，在允许停车的路边停车要收费！以前还是两块，现在动辄三块五块，给的票也是ＸＸ公司，而且经常不给票！很多人计较收费标准的高低，很少有人计较收费本身是否合理合法。
在依法治国的今天，路边停车该不该收费以及收费去向等问题，政府应该有一个明确说法，而不能像现在这样，车主稀里糊涂地交、有关部门稀里糊涂地收！
收的钱去哪里了？是进了某些部门的小金库还是少数人赚钱的工具？广大市民应该有知情权！
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路边停车收费的合理性问题。“城市道路是用大家交的税修建的，车主也交了燃油税，为什么在城市公共停车位停车还要交费？”换言之，车主平时交纳这税那费，相当于已经为路边停车预先埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费，这是路边停车收费与停车场收费的本质区别。
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路边停车收费的合法性问题。我国《立法法》规定，财政基本制度只能由国家立法机关制定法律予以规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。目前而言，包括《道路交通安全法》及其实施条例在内，没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则，无论城管部门还是交管部门收取路边停车费，都存在法律依据不明确问题，难免让人对其合法性产生怀疑。
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路边停车收费的透明性问题。车主在路边停车交费，往往并不是直接交给交警或城管，而是交到了“红袖标”的手上，汉中有些“红袖标”声称地段属于个人承包，有点“我的地盘我做主”的意思。这就不免让人担心：路边停车费到底交到了哪里，最后用在了哪里？有没有用在城市道路建设上？有没有被挪用甚至被贪污，或者进入一些部门的“小金库”？
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收费了就应该对车辆负有保护责任，但现实却是只管收费，车辆损坏却是车主自己承担，极不合理！！
临时停车几分钟，红袖标马上跑来收钱，极不合理！！
希望有关方面就收费的合理性、合法性、透明性等问题，给公众一个明确的说法和交代！
公共场所谁想收就收这是能耐！
跆拳道中级
