一下分析中有两项关键数据在客户端是看不到的，那就是散布系数和履带适应性。
衡量火控有两个标准，缩圈速度和散布系数。缩圈速度决定你静止下来圈缩到最小所用的时间，散布决定你运动时圈阔的有多大。
也就是说只要散布系数小，缩圈慢点也无所谓，因为你的圈就不大。

于是乎140为什么优于62A？
经常老生常谈的就是多1度俯角和5km/h的极速，然而通过散布系数的分析。。。。。。。。。
以下为知识库140和62A的数据对比

以上图我们可以看出140的瞄准时间，射击散布和火炮移动散布都弱于62A。但悬挂散布和移动散布都超过62A不少。
射击散布指开炮后阔圈的程度，这对于一个弹夹车比较重要，但是对于一个单发车来说意义不大，因为哪一点阔圈在三兄弟装填时间内算不上什么。
火炮移动散布指你的炮塔转动和主炮上下移动的阔圈程度，这点对于mt而言只要不是太大影响都不大。
悬挂移动散布和坦克移动散布这两项数据基本决定了车辆行进间的阔圈和移动射击的精准度。
要知道，移动射击可是顶级mt更是三兄弟常用的射击方式。
而由上图可知道140的移动射击能力高出62A一截子！

所以62A高出仅仅0.1s的缩圈速度并不比140高出的散布系数来的有优势。
俯角，火控，机动这些中坦灵魂上62A都拜了下风，所以即使其他的能力高出140一点也难逃被淘汰的命运了。

然后就是我们可怜的430了，如果说62A和140火控差不太多的话。430可是比这俩哥都差了不止一个档次了！

430纵然有三兄弟最高的dpm，然而这么咸鱼的火控。。。。
移动射击中打飞了一发就可以让430的dpm优势荡然无存。
430推重比高了140一点但履带适应性却低了一些。。。于是430其实也没多大机动优势了【前不久的QA中毛子就提到过发动机功率提升10％和履带适应性减少10％的效果是一样的】

可以一说隐藏数据欺骗了不少人的眼睛。。。。
完工
再次召唤@骑驴儿追码

ˊ_>ˋ没什么卵的区别，依然爱用什么用什么，140继续顶联，62A继续收藏，430继续没人爱

顿时决定吧4302丢那生锈了

真是感谢小吧亲自费心费力的讲解了，小小问题让您如此上心，真是颇感意外，您在哪个区？

虽然140公认是老大，但是也有两个蛋疼的小缺点。一是炮塔转速不快。相比灵活的车身笨拙不少
二是更容易坏弹药架和起火

没说140的车体科学真是太遗憾
140的车体可是10级MT最先进最好用的

感觉毛子这么黑430，要么该给122炮，或者改350均伤之类是……

后面的几乎都在扯淡，其实就那一度俯角就没得比，另外还有个多5度的关键时候就可以变态跳蛋前装甲，移动射击这些算上锁圈差距就更小了。