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宝马展示第二代氢动力5系GT原型车 马力大跑得远

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或许在几十年后,诞生了100多年的纯燃油汽车会晚节不保,主流交通工具的地位被新能源汽车取代。国人认为电动汽车就属于“新能源”汽车,事实并非如此,现有的电动汽车技术确实比较成熟,但在制造和使用过程中仍会有不利于环境的副产物产生,从发展历史角度看,电动车也算不上新事物了。
于是,有大批海外厂商正不知疲倦的研发&改进氢动力汽车,就拿宝马说吧,10余年前曾试制过1辆氢动力7系轿车,10余年后他们又带着改进后的氢动力车回来了,这回是1辆“宝马氢5系GT”,以普通版5系Gran Turismo 为蓝本,装入与"拖油塔“(丰田)共同开发的氢燃料电池和引擎,动力输出245马力,最大行驶里程300英里(等于483公里),加速、极速和续航里程都比前辈有显著增长。
宝马表示他们还会和丰田保持密切合作改进和设计出更多款式的氢动力轿车,进展顺利的话,到2020年我萌就能在大马路上看见活的氢动力汽车。在此之前,纯电动车与混合动力汽车仍是首选的环保型车辆。


1楼2015-07-07 10:58回复