公交车在落客平台处下车

根据指示牌通过电梯到达站前广场

在进站口验票进站后通过电梯上车站二层候车大厅（东西两侧是社会车辆高架落客平台）。第一层是站台层，检票口透过前方玻璃可以看到站台

在14A 14B检票闸机边上候车座椅等待G27（此车为一日中最快一班）

G27 13:54正点发车

合肥段两岸空旷，风景不错。途中经过众多隧道。中间只停靠泾县站

过了泾县站，没有看到风景如画的景象，也没有看到经典的徽州古民居，而是一片片杂乱无章的建筑群，各种平房夹杂着现代牵强附会的马头墙，构成了一幅幅奇葩的画面……加上阴雨天气带来的荒凉，使得周边景致给人一种脏乱差的赶脚～远远望去毫无规划，令人失望之感油然而生

车辆减速后开始报站，抵达黄山北。虽然没有想象中的高大上，但还是心情不错，毕竟到家了。站台上能够看到黄山旅游客运枢纽

通过地道到达出站层。人挺多

出站后到达站前广场 刚下完雨，地面有些湿漉漉～广场应该是刚施工结束不久，很多细节没有到位

到了广场 自然要拍拍我大黄山的火车站。远些拍，弄点参照物，赶脚还是挺不错的

(未完待续)

上图廊道旁边即是通往市区的专线公交(票价2元)。车辆行驶很慢，语音一直提示司机:车辆即将超速，请注意限速。由于没有专用道，加之站站停，效率不是很高。本人在汽车站下车，转其他公交回家。从15:12分到达黄山北站，包括等公交乘坐公交转公交到上塘公园下，一共花了1小时18分，接近高铁合肥至黄山的1小时20分钟～ 至该时，从合肥出发点到目的地一共耗费3小时30分钟～ 虽然有的时间有点些许冤枉，但是比普客节省了一半时间…… 加之其车次时间选择度及发车频率，远远强于聊聊几趟快速空调列车～

【直观感受】
或许是站前广场配合高铁开通以及天气因素等众多原因导致其建设工期有些仓促。 目前车辆停放无专人负责，乱停乱放，横七竖八，即便是临时停放点，也应整齐划一。广场建筑垃圾、社会垃圾处理不及时，严重影响视觉感受。广场绿化太过仓促，草坪铺设潦潦草草，其水准拉低了站体建筑物的档次。广场人文景观小品，毫无特色，设计粗略，景观灯是最不搭调的。专线公交排档需改进，应与铁路部门密切合作，提高运输效率。