瞬时速度160公里，全程平均速度120…
来自Nokia 1520黑色板砖的问候！

新德里到阿格拉的那段铁路本来就是印度铁路的模范线，一切都是最高标准最优先保障的，也就这个熊样。
原因很简单 - 到新德里的老外，周末想出去玩玩，首选当然就是泰姬陵啊。

路上风光慢慢瞧，摇啊摇啊，外婆桥！

1994年，广深铁路完成既有线准高速改造。
1994年12月22日，广深铁路开行中国首列城际准高速客车，最高速度达160km/h，并启用代表准高速列车的“Z（准）”字头车次，行车时间缩短为最快1小时5分钟，也是首次使用25Z型客车和DF11型准高速内燃机车；至于快车，也由“深”字头改为“S”字头以便识别。
1998年5月，广深线电气化完工。
1998年8月28日起率先使用从瑞典引进的X2000摆式列车运行代表高速列车的“G（高）”字头车次，最快运行时间为55分钟。
2001年1月8日起，蓝箭电力动车组投入正式运营。
2001年广深城际列车每天已达到54对。
2007年2月1日起，6组CRH1A型“和谐号”动车组开始在广深线进行载客试运行，限速160km/h，当天早上6时45分和7时05分，T971次和T980次列车分别从广州和深圳两地对开。
其实我们也没有比他们好多少？我都不明白当前中国这么看不起印度，也许就像当年其它国家看不起中国一样吧。

为三哥洗地的来了！！中国怎么都是不行么！

中国铁路不论速度客流还是通车里程，都是世界第一，还有人这么自卑那，

不错啊

说到高铁，不得不说，刘志军真不错，一个部长，过手那么大工程，家里也就两千多万资产，比起人家一抄家一吨人民币差远了。
可不管怎么争议，他把中国的高铁路网基本建立了！让大家彼此的距离缩短，潜在的国防动员能力上了一个台阶！
温州动车事故后为了塞天下悠悠之口，降速到300……差不多是印度高铁的的一倍速度……现在又有提议要恢复到350，因为降速是浪费……

还是牛牛打下的底子

牛牛打的底子

这么快，上面趴着的人怎么办？会不会掉下来?