京津冀三地一卡通或于16年开通
（京津同城）
手持北京市政交通一卡通，京津冀三地公交地铁就可随便坐，这一愿望有望2016年实现。河北省交通运输厅厅长高金浩透露，河北省2015年年内将实现石家庄、保定、廊坊等主要城市试点联网，并尝试与京津联网；2016年实现京津冀三省市区域“一卡通”。
据高金浩介绍，河北省2015年的目标是组建起河北公共交通一卡通省级清分平台，2015年内实现石家庄、保定、廊坊等主要城市试点联网，并尝试与京津联网；2016年再实现京津冀三省市区域一卡通联网的大目标，这意味着北京市民几乎人手一张的一卡通，届时将可以在河北、天津畅通使用。
最新数据显示，北京市发行的一卡通多达7000余万张。如果三省市公共交通互联互通，这7000余万张卡是否需要更换？河北一卡通电子支付服务有限公司董事长徐建新说，各个城市的一卡通要通用，关键在于技术系统的标准统一，这也是目前三省市正在做的工作，拿河北省来说，目前11个地市至少有5套系统。“一旦系统统一对接，持卡市民的卡片不需要更换，只需像银联刷卡一样使用。”
对于一些旅游爱好者来说，京津冀一卡通其实不算陌生。此前，河北一卡通电子支付服务有限公司已经推出了“京津冀旅游通”、“ETC高速通”等卡片。其中“京津冀旅游通”签约的旅游景点近百家，包括京北第一草原、曹妃甸湿地景区、太行五指山旅游区等，持卡还可享受五折至九折的优惠；“ETC高速通”则可以在多家网点刷卡加油。
“类似这样的旅游消费、汽车加油等，未来都将逐步纳入一卡通。”徐建新说，2016年三省市的一卡通打通后，河北省一卡通名下的所有领域对北京公交卡都是开放的，届时北京市民不仅可以异地乘地铁、坐公交，还可以刷卡租赁公共自行车、打的、乘坐长途客车，以及在签约旅游景点内持卡消费。至于三省市的资金结算问题，他表示，“三地将建立一个结算中心来处理资金分配问题，就像银行间转账一样。”
届时三地同城将不再是梦！
京津同城（一级土地开发）世界级新城镇为蓝本，在城市综合营运产品线全力打造的一座宜居、绿色和活力的新城镇，区域位于天津武清区西北部新城核心区，与北京通州区接壤。起步区为2.9平方公里，低密度规划，比肩中央别墅区。区域距北京五环路35公里，距天津市中心70公里，距首都国际机场以及建设中的首都第二机场50公里。紧邻京津城际预留站-永乐站，未来到达天津和北京市区都在20分钟之内。区域着力发展五国风情别墅区、酒店休闲度假区、创意办公区、国际公学教育区、医疗保健养生区、小镇风情商业区六大板块，总开发建筑面积达220万平米。