这么多年了，直接谈价，谈好就上。紧到打不到车遇到喊价离谱的也会冒火，甚至卯起。但是总的来说相处还是很愉快。其实我觉得价格服务不满意，不坐就是了。我等下一个服务好的就是了。如果赶时间有急事，那就是另外个说说法。
很多人不愿意谈价，好像是觉得谈价都要被坑。其实谈价我个人觉得还不会亏。就现在这个行情出租车司机生活压力很大，恨上车打表的人。泥人还有三分火气，不坐就不坐，老子还不想拉。而打车的人呢？”哪样？十五，你咋不去克抢？你不拉老子还不想去，有的是人愿意拉。”这种情况不全是六盘水经济萧条的原因，但绝对是主要原因。
特殊时刻就需要特殊手段。互相谈价，即使价稍微低点，我想现在的出租车司机还是要拉的。而且谈价最后双方会达成共同目标，也就不会产生矛盾。
15年的的士车真的不拽，拽不起来。我前段时间从一号公馆去客车站坐车，打到一个白色出租车，时间有点赶，上车就说了句客车站，师傅说你拿好多钱， 我讲你随便收。然后他笑了说句们打表算了。这是活到二十多岁遇到的第一个主动打表的师傅。可想而知现在是个什么行情。
说了这么多只想表达这么个意思。生活不容易，大家要相互包容，且行且珍惜。
很多人不愿意谈价，好像是觉得谈价都要被坑。其实谈价我个人觉得还不会亏。就现在这个行情出租车司机生活压力很大，恨上车打表的人。泥人还有三分火气，不坐就不坐，老子还不想拉。而打车的人呢？”哪样？十五，你咋不去克抢？你不拉老子还不想去，有的是人愿意拉。”这种情况不全是六盘水经济萧条的原因，但绝对是主要原因。
特殊时刻就需要特殊手段。互相谈价，即使价稍微低点，我想现在的出租车司机还是要拉的。而且谈价最后双方会达成共同目标，也就不会产生矛盾。
15年的的士车真的不拽，拽不起来。我前段时间从一号公馆去客车站坐车，打到一个白色出租车，时间有点赶，上车就说了句客车站，师傅说你拿好多钱， 我讲你随便收。然后他笑了说句们打表算了。这是活到二十多岁遇到的第一个主动打表的师傅。可想而知现在是个什么行情。
说了这么多只想表达这么个意思。生活不容易，大家要相互包容，且行且珍惜。
