前几天看到@rockslee 换水温传感器的事情,了解了关于为什么较早的车子风扇6-7格启动,后来的4-5格启动。由于我自己1月份的车子是6-7格的时候风扇才启动,所以我就好奇的买了一个水温传感器,结果换的时候真相大白了。
早批次的车子和后来的车子风扇启动温度不一样,原因是传感器的规格不一样。
这个是原车的。
这个是后来买的。(拧上了才想起来照照片,冷却液那颜色实在太恶心了,不想再看到流出来,所以就没拿下来照,凑合看吧。)
可以明显的看到,原车的那个写着98度启动,也就是水温表到了6-7格的时候。新买的这个,写着88度启动,也就是水温表在4-5格的时候启动。
差了10度,水温表差了两格,那么一格大概就是五度,水温表在2格的时候水温应该就是,73度左右了吧。
说到水温,前段时间用长城捷豹王,10w-50那种。带个人水温到了,七格的时候,发动机震动明显变大,声音也巨大无比,没有力气。感觉车子很痛苦。现在换了以后好很多,市里面慢慢跑也没什么了。
后来换了摩特HT100,10w-40的机油以后,4.5千转的震动也没那么明显了,也解决了热车停个几分钟以后,难打火的问题。
早批次的车子和后来的车子风扇启动温度不一样,原因是传感器的规格不一样。
这个是原车的。
这个是后来买的。(拧上了才想起来照照片,冷却液那颜色实在太恶心了,不想再看到流出来,所以就没拿下来照,凑合看吧。)
可以明显的看到,原车的那个写着98度启动,也就是水温表到了6-7格的时候。新买的这个,写着88度启动,也就是水温表在4-5格的时候启动。
差了10度,水温表差了两格,那么一格大概就是五度,水温表在2格的时候水温应该就是,73度左右了吧。
说到水温,前段时间用长城捷豹王,10w-50那种。带个人水温到了,七格的时候,发动机震动明显变大,声音也巨大无比,没有力气。感觉车子很痛苦。现在换了以后好很多,市里面慢慢跑也没什么了。
后来换了摩特HT100,10w-40的机油以后,4.5千转的震动也没那么明显了,也解决了热车停个几分钟以后,难打火的问题。