我来说一下个人见解:
1,涡轮增压机温度高是因为废气带动涡轮高速旋转,并且自身带有中冷系统,进行降温,停车等级分钟熄火也是更有效的给涡轮机降温和润滑
2,出了事故一样的,带不带涡轮不能成为出不出事故的原因,而且发动机工作起来哪个部位温度不高?同样是吃鱼,但是为什么有的人会被鱼刺卡死
3,有个改装店的哥们说他们看过带涡轮的车子,下面排气直接都烧的通红,即使三元催化完全堵死的也很少出现排气管烧红的
4,涡轮增压式趋势啦,日系韩系都在做涡轮了,索9的1.6T已经在售了。随着环保排放标准的提高自吸机已经无法满足排放要求了。
5,都别整天涡轮增压自燃,请问哪台大排柴油机不是涡轮增压的?大众,奥迪,包括宝马的双涡轮智能增压机,有几个因为增压机自然的?你再看看大排街车,跑车有几个不带增压机的,包括现在日韩车都在选配涡轮增压
既然大家都那么关注安全,关注涡轮增压就上百科看看,上网站看看工作原理和冷却方式,别听别人瞎忽悠,人云亦云