今天产线生产给力，没出现什么问题，我又有时间跟大家聊聊我，不对，是x6s的故事了
今儿聊聊产品包装吧，从贴吧用户试用帖子中眼尖的机油已经发现了产品换了新包装，没看到的我再贴个图对比下。
X6的（盗用@Mersoon、@549330799晒单图）
X6S的（盗用@悲伤刽子手123、@wangchunzy试用评测图）
相信大家看完这几张图就看出来区别来了吧，x6的包装已经很坚固了，但这两年暴力快递的逐年升级，让我这个产品经理菊花老紧，为了能让大家收到产品后避免出现问题，所以14年底就开始着手设计这个包装盒了，第一次设计完的包装和现在是一样的，不过两个包装箱之间没有那四个护角楦体（EPE），当天就进行了跌落测试。这是我们跌落测试的标准
测试后包装箱损坏21%，完全可以通过公司测试的标准，此时倔强的我又发话了，虽然测试不大于30%，但用户碰到暴力快递到手里还是有出问题的可能性，我们需要把包装损坏率做的低于10%，于是我又倔强的在四个角加了4个楦体，加完后这样在三棱一角的跌落测试中。。。
今儿聊聊产品包装吧，从贴吧用户试用帖子中眼尖的机油已经发现了产品换了新包装，没看到的我再贴个图对比下。
X6的（盗用@Mersoon、@549330799晒单图）
X6S的（盗用@悲伤刽子手123、@wangchunzy试用评测图）
相信大家看完这几张图就看出来区别来了吧，x6的包装已经很坚固了，但这两年暴力快递的逐年升级，让我这个产品经理菊花老紧，为了能让大家收到产品后避免出现问题，所以14年底就开始着手设计这个包装盒了，第一次设计完的包装和现在是一样的，不过两个包装箱之间没有那四个护角楦体（EPE），当天就进行了跌落测试。这是我们跌落测试的标准
测试后包装箱损坏21%，完全可以通过公司测试的标准，此时倔强的我又发话了，虽然测试不大于30%，但用户碰到暴力快递到手里还是有出问题的可能性，我们需要把包装损坏率做的低于10%，于是我又倔强的在四个角加了4个楦体，加完后这样在三棱一角的跌落测试中。。。
