锐界那台2.7T一直就很关注，一直都觉得这是台高性能发动机，用在锐界上绝对可以说是大七座轿跑了。不过之前一直把关注的重点都放在了2.0的车型上，因为毕竟预算有限。2.0T的动力水平很好理解，比主流的高功率版2.0T动力要好一些，自然吸气的话跟3.5L差不多，说起来这就是这个级别最好的动力了。
后来看到网易测2.7的锐界，居然6.7秒破百！真的一惊，3.0T的X5和卡宴不也就这个水平嘛，锐界2.7T的动力有这么凶残嘛。
我想要好好对比一下锐界这台发动机的动力水平算是个什么程度。同级别的七座SUV肯定没法比了，找找这个价位的豪华品牌SUV，毕竟发动机技术要高一些。而且还要找走运动路线的：
Q5的2.0T发动机224马力，GLK260 的2.0T发动机211马力……我发现好像找错路线了，同价位的豪华SUV因为都小很多所以动力完全没法比。那我还是换个方式吧，先说锐界那台2.7T发动机，输出是329马力，475牛米，大概相当于别家什么发动机的水准。
奥迪Q7的3.0T高功率版，333马力，440牛米，输出动力相当。卡宴也是这个数据，难道是同一台发动机？
宝马X5的3.0T发动机，306马力，400牛米，输出还不如锐界。
大切的5.7升V8，352马力，520牛米，比锐界要好一些。
ML400的3.0T发动机，333马力，480牛米，比锐界略好。
看下来锐界这台2.7T大致就相当于豪华运动品牌3.0T高功率版的动力水平，自然吸气的话差不多要到5.0的排量。这动力真的是无可挑剔。锐界的定位毕竟比这些豪华品牌大型SUV低得多，价格差不多要低一半，这个价位下的这个动力水平真是惊人。
我在想锐界如果定位高一些，向豪华品牌看齐，用比各个豪华品牌这个级别的SUV入门级略高的2.7T发动机作为基础，再往上搭配更强劲的发动机，增加入门配置略减可以从30W出头起价，对应豪华品牌的80W价位，这个画面简直不能想象。
大家觉得呢？我还是很期待锐界以后能忘上拓展战线的。
后来看到网易测2.7的锐界，居然6.7秒破百！真的一惊，3.0T的X5和卡宴不也就这个水平嘛，锐界2.7T的动力有这么凶残嘛。
我想要好好对比一下锐界这台发动机的动力水平算是个什么程度。同级别的七座SUV肯定没法比了，找找这个价位的豪华品牌SUV，毕竟发动机技术要高一些。而且还要找走运动路线的：
Q5的2.0T发动机224马力，GLK260 的2.0T发动机211马力……我发现好像找错路线了，同价位的豪华SUV因为都小很多所以动力完全没法比。那我还是换个方式吧，先说锐界那台2.7T发动机，输出是329马力，475牛米，大概相当于别家什么发动机的水准。
奥迪Q7的3.0T高功率版，333马力，440牛米，输出动力相当。卡宴也是这个数据，难道是同一台发动机？
宝马X5的3.0T发动机，306马力，400牛米，输出还不如锐界。
大切的5.7升V8，352马力，520牛米，比锐界要好一些。
ML400的3.0T发动机，333马力，480牛米，比锐界略好。
看下来锐界这台2.7T大致就相当于豪华运动品牌3.0T高功率版的动力水平，自然吸气的话差不多要到5.0的排量。这动力真的是无可挑剔。锐界的定位毕竟比这些豪华品牌大型SUV低得多，价格差不多要低一半，这个价位下的这个动力水平真是惊人。
我在想锐界如果定位高一些，向豪华品牌看齐，用比各个豪华品牌这个级别的SUV入门级略高的2.7T发动机作为基础，再往上搭配更强劲的发动机，增加入门配置略减可以从30W出头起价，对应豪华品牌的80W价位，这个画面简直不能想象。
大家觉得呢？我还是很期待锐界以后能忘上拓展战线的。
