一直要把刹车和油门做那么近，是基于减少人口的考虑么？

更正一楼：哪怕一左腿一右腿分开踩。。。

另一边是离合器，错了一样会出事故，过度而已，以后都是无人驾驶的

心理素质不行的人，最好不要开车，对号入座

一脚一个那事故得多10倍

楼主这是个问题，我也思考和问过这个问题，有人回答说好像是做过这种实验，这样事故更多！

放到座椅中间，用jj控制

这个可以进行分组试验，通过比较得出较确切的结论。而不是通过辩论得出结论。

那些误踩的人，其实是分得清它们各在哪边，而因为两者太近，所以造成了 在情绪紧张的时候容易踩错的客观条件。
教练会一直讲油门在刹车的哪边，一直在讲，可为什么驾车时还会出错 ？不是他们不知道谁在哪边，而是它们太近了——这才是我指明的问题所在。

这实在是太简单了，我来跟楼主详细说说。
举个例子，咱们骑电动车的时候，右手是油门，左手是刹车闸。如果遇到紧急情况的时候（或者是平时刹车的时候），我们几乎从来都没有想到过（其实也根本做不到） 先松开右手油门、然后再左手刹车。 这就像同一时间内，右手和右脚不能同时画一个正圆形和正方形一样，这是无法改变的生理。
然而电动车的动力是有限的，那么小的刹车片足够刹住，但换到汽车就不行了。 假如设计成左边刹车、右边油门（如同电动车），如果同时把油门和刹车踩住，是根本刹不住车的，汽车的动力实在太大。而生理上的不可抗性决定了，每次遇到紧急情况后人的反应必然会是刹车油门一起踩，汽车根本停不下来。
以上有人做过实验，真实可靠。
@知识分子骨最硬

为了照顾腿短的人