近再闻因郑万设站所引发邓新兄弟之争,国人皆知,颇有感触。作为一个南阳人,对自家兄弟之争,不得不出来说两句。
郑万南襄段设站邓州东,河南省府只是画了一道弯弯的弧线,评审会尚未召开,最终结果远未定论。我姑且不论最终的结果,我就先假定邓州弯成立,并且,邓州人也认为就是真的大前提下,来讨论一下,作为此时的邓州人士,应该如何对待这一弯。
如果设站邓州东,打开地图看一看,有三点你邓州人必须得承认:一、两边占用新野大量的土地;二、新野至今尚未铁路;三、邓新两家为天然兄弟。先不说第三点,邓州人要是站在新野人的立场上,该有何感触?当邓州人在第一时间听说省府决定设站邓州的时候,作为有良知之人的话,是否会觉得不好意思呢?(省里定的嘛,设就设了。)但毕竟内心理亏啊,亏对邻居啊。当再看到新野人民痛感委曲时,是否出来安慰一下,哪怕只是象征性的表表“心意”,这有失体面吗?可是,我并未看到致意的表达,却倒听到的是厮杀声一片。现代人之悲哀啊。
再进一步说,邓州人就算在公开场合下对新野人民做出的巨大牺牲表示由衷地感谢,而且还或明或暗地给新野官方和民间许诺若干种形式的补偿等,我认为,这都不为过,毕竟还是“打断骨头还连着筋”的兄弟。而我看到的是,邓州人还一味地强词夺理、得了便宜还卖乖。邓州早已经把“兄弟情谊”抛到九宵云外了。最后如果搞到新野兄弟反倒拿地来维权时,那更岂不是做人的失败?人性泯灭了不提,做朋友的信用也缺失了,难怪别人颇有微词。
诚如是,设个站又如何!得到了一个小站,却失去了德义。从此在人们心中的形象一落千丈,让别人不敢恭维、敬而远之。请问,以后邓州还有什么资格与南阳比?我认为,低了不只一等,而是低了很多、很多。
再退一步说,如果接下来的评审会上通过了新野设站,那么作为老大哥的邓州,谦让一下、祝福一下,显示一下博大胸怀,化干戈为玉帛,不是更好吗?更何况邓州的交通潜力还是新野这个小弟无法比的。当然,作为小弟的新野,虽情有可原,说话也应适可而止。
举头三尺有神明,公道自在人心中。患得患失凸显短视与自我,得不偿失。我们不能让中华民族的传统美德丧失在高铁利益面前。
郑万南襄段设站邓州东,河南省府只是画了一道弯弯的弧线,评审会尚未召开,最终结果远未定论。我姑且不论最终的结果,我就先假定邓州弯成立,并且,邓州人也认为就是真的大前提下,来讨论一下,作为此时的邓州人士,应该如何对待这一弯。
如果设站邓州东,打开地图看一看,有三点你邓州人必须得承认:一、两边占用新野大量的土地;二、新野至今尚未铁路;三、邓新两家为天然兄弟。先不说第三点,邓州人要是站在新野人的立场上,该有何感触?当邓州人在第一时间听说省府决定设站邓州的时候,作为有良知之人的话,是否会觉得不好意思呢?(省里定的嘛,设就设了。)但毕竟内心理亏啊,亏对邻居啊。当再看到新野人民痛感委曲时,是否出来安慰一下,哪怕只是象征性的表表“心意”,这有失体面吗?可是,我并未看到致意的表达,却倒听到的是厮杀声一片。现代人之悲哀啊。
再进一步说,邓州人就算在公开场合下对新野人民做出的巨大牺牲表示由衷地感谢,而且还或明或暗地给新野官方和民间许诺若干种形式的补偿等,我认为,这都不为过,毕竟还是“打断骨头还连着筋”的兄弟。而我看到的是,邓州人还一味地强词夺理、得了便宜还卖乖。邓州早已经把“兄弟情谊”抛到九宵云外了。最后如果搞到新野兄弟反倒拿地来维权时,那更岂不是做人的失败?人性泯灭了不提,做朋友的信用也缺失了,难怪别人颇有微词。
诚如是,设个站又如何!得到了一个小站,却失去了德义。从此在人们心中的形象一落千丈,让别人不敢恭维、敬而远之。请问,以后邓州还有什么资格与南阳比?我认为,低了不只一等,而是低了很多、很多。
再退一步说,如果接下来的评审会上通过了新野设站,那么作为老大哥的邓州,谦让一下、祝福一下,显示一下博大胸怀,化干戈为玉帛,不是更好吗?更何况邓州的交通潜力还是新野这个小弟无法比的。当然,作为小弟的新野,虽情有可原,说话也应适可而止。
举头三尺有神明,公道自在人心中。患得患失凸显短视与自我,得不偿失。我们不能让中华民族的传统美德丧失在高铁利益面前。