前排

由美国设计的贝尔P-63“眼镜王蛇”由于其在美军中的服役表现并不出彩而较少为人所知。但是当王蛇在美军中挣扎着求生的时候，在P-39“飞蛇”身上尝到甜头的苏联人却对它敞开了欢迎的怀抱。

纵使P-63是它的前辈P-39“飞蛇”的大规模改进版本，它仍然无法与当时服役的北美P-51“野马”和共和P-47“雷电”分庭抗礼。P-63有着显著的短腿问题，狭窄拥挤的布局，更为高昂的造价和不可靠的增压系统，以及一台艾利逊发动机——在当时它已无法和罗-罗“灰背隼”和对应的“帕卡德”发动机相比。

前排围观。倒霉孩子牙刷辛苦了

　　　-- 哲生来了
除了逃跑，你总以为你有很多路可以选
但你周围有很多看不见的墙
其实你只有一条路可以走
我们不能再像菜鸟那样莽撞
不能像大神一样畏缩
我们要像队友一样逆转反击
要像队友一样勇往直前
顺为生，逆为死，只在心中一念间
哲生又如何?看我大翻盘

王蛇很大程度是P-39“飞蛇”的革命性改进版本，它解决了曾经困扰飞蛇的许多问题，但也保留了中置发动机位于驾驶员背后的独特布局以及置于机鼻的37大♂根。尽管如此它仍然不能打动它期望中的买主——美国军方。美军几乎就不需要贝尔的这种新战斗机，却赋予它对地攻击用战斗轰炸机的角色，当年“飞蛇”也正是干着这样的工作。

正当王蛇眼看着竞争不过现役的美军战斗机的时候，它却在大洋彼岸的苏联找到了出路。此时毛熊已经用手中的P-39闷声发了大财。约有2300到2700架“王蛇”在租借法案下漂洋过海被提供给苏联空军，占生产总数72％的王蛇在苏联军中得以服役。

明面上，这些王蛇由于1943年签署的一项协议的限制而不被允许投入对德战斗，而只被限定用于对日作战和太平洋地区盟军的最终攻势，但是许多苏联和德国的记录中都证实了被用于对抗德国空军的“王蛇”的存在。尽管如此，没有任何官方记录承认这一点。

喝茶

在太平洋地区，P-63“战斗机”被用作对地攻击、近距空中支援乃至侦察，并在伪满洲国和朝鲜半岛的行动中取得了喜人的成功。许多装备P-39的战斗单位后来换装了P-63并一直服役到战争结束。

@皇家流氓兔營

至1946年，美军将他们的P-63全数除役，但是毛熊则将自己手中的王蛇保留服役到了1952-53年。鉴于这些仍然在役的“蛇”数量巨大，十分具有讽刺意味的是，北约据此还特地赋予它“Fred”的官方代号。

在战雷中，可用的P-63共有三种版本，A-5、A-10和C-5，它们既是美系科技树上的银币机，也是苏系空军的三架金币/礼包机【毛子：】