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汽油每升成本可能不足4元 到底谁是“冤大头”?

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新网3月26日电(记者 秦辰)国内成品油价格可能又要下调了!行业消息显示,成品油调价窗口将于3月26日24时再度打开,国内油价很可能再次迎来下调。油价要降了,中石化真的要变“冤大头”了么?
  事情起源于日前的一则帖子:“今天是个特殊的日子,七年前,2008年的今天,国际原油每桶147美元,中国油价每升6.3元。2015年的今天,国际油价每桶43美元,中国油价仍然是6.3元人民币。”
  原本,这个调侃性的贴文很可能随时间流逝而石沉大海。但中石化居然在其他“两桶油”(中石油、中海油)还在打瞌儿的时候,突然站出来与贴文对决:“今天,国际原油每桶43美元,欧盟每升约9.1元,中国每升6.3元。七年前,因中国经济形势及各方压力,压缩国内成品油调价幅度,国际原油每桶147美元,欧盟每升约14.8元,而中国每升仅为6.3元。谁是‘冤大头’,你懂的。”


  • 三山九桥
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假如油企进口原油,成本是多少呢?以3月25日的WTI原油期货价格为例,每桶原油45.72美元。这是个什么概念?1桶油约为159升(由于原油产地不同,密度也不同,我们在这里四舍五入,只作估算值),按当日美元兑人民币汇率计算,一桶原油约为284元人民币,约合1.79元/升。考虑到原油炼化汽油的比例为30%~70%之间,我们按中间值50%计算,即成本翻倍。那么,汽油的生产成本价格约为3.58元/升,远低于国内油价。
  当然,国内成品油价格还包含消费税。成品油消费税经过三次上调后,目前每升0.32元。那么,剔除上述价格,是否就是石油巨头的获得纯利呢?不得而知。究其原因,可以借用石油标准委员会主任、中国石化集团前总工程师曹湘洪先生,在接受采访时说的一句话:“不懂炼油企业。”
  不过,想想当年国际油价高企时,中石化获得的500亿元财政补贴,似乎真正为消费者“买单”的是国家,也不是某个企业。再想想石油系牵出的一系列贪腐大案,还冤吗?如果非要说“冤”,那企业自己也是冤的明白,好过消费者不明不白。
  不管怎么说,油价还是要降了,预计汽柴油降价幅度在240元/吨左右。本次油价调整落地后,近半数省市93#汽油零售升价将重回“5元时代”。普通私家车平均每500公里,费用会降低6-8元左右。


2025-07-26 15:08:53
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