进入高铁时代后,市民的出行日益便捷,城市间的时空距离大幅缩短。根据近日公布的《安徽省人民政府关于进一步加快安徽铁路建设的若干意见》(以下简称《若干意见》),合肥将建更多高铁和城际铁路,形成全国重要的铁路枢纽。
我省将建快速客运铁路网
“高铁时代”已全面到来,仅合肥就有合宁、合武、合蚌等高铁交汇。今年下半年,合福高铁将开通运营,高铁触角越伸越长。数据显示,截至2014年年底,全省铁路营业里程为3586公里,其中已通车高速铁路766公里,在建的962公里铁路中有814公里是高速铁路。
根据《若干意见》,到2020年,全省铁路营业里程达到6790公里,几乎是目前规模翻一番。按照这一目标,全省现代化铁路运输体系在2020年基本建立。其中,计划建成以合肥为中心,连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网,全省客运专线达到2842公里,合肥成为全国重要的铁路枢纽。
同时,全省还将建成较为完善的普通铁路网以及建设皖江、皖北城际铁路,全省城际铁路达到370公里,实现中心城市之间、中心城市至周边主要城镇快速客运铁路联通。此外,所有设区市还将完成城市轨道交通规划,有条件的城市建设轨道交通主干线路,全省城市轨道交通达到243公里。
我省将建快速客运铁路网
“高铁时代”已全面到来,仅合肥就有合宁、合武、合蚌等高铁交汇。今年下半年,合福高铁将开通运营,高铁触角越伸越长。数据显示,截至2014年年底,全省铁路营业里程为3586公里,其中已通车高速铁路766公里,在建的962公里铁路中有814公里是高速铁路。
根据《若干意见》,到2020年,全省铁路营业里程达到6790公里,几乎是目前规模翻一番。按照这一目标,全省现代化铁路运输体系在2020年基本建立。其中,计划建成以合肥为中心,连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网,全省客运专线达到2842公里,合肥成为全国重要的铁路枢纽。
同时,全省还将建成较为完善的普通铁路网以及建设皖江、皖北城际铁路,全省城际铁路达到370公里,实现中心城市之间、中心城市至周边主要城镇快速客运铁路联通。此外,所有设区市还将完成城市轨道交通规划,有条件的城市建设轨道交通主干线路,全省城市轨道交通达到243公里。