二、 无动力悬挂滑翔机可以飞多远？
三角翼可以借助上升气流高飞，然后滑翔到下一个上升气流盘高后在往远飞，如此反复从而达到越野飞行的目的。现在的世界纪录直线最远距离是760公里，在2012年由澳大利亚Moyes 三角翼工厂的飞行员Jonny与一位美国飞行员共同创造。这个纪录用时11个小时，可以说从早上一直飞到太阳落山。对目前三角翼的设计和技术来说基本达到了极限。也许以后会有更好的翼更好的飞行员来打破这个纪录。有一点需要注意的是无动力三角翼是一种运动，不是一种交通工具。它不能带你上下班，虽然一些技术很好的飞行员可以完成几百公里的三角航线回到原点，但这终究会受到天气的影响，有很多的不确定性。也许正是这些不确定性使这项运动变的更有魅力富于挑战。

浪漫的三角翼婚礼

对于现在住在楼上的朋友来说存放是个问题。我在北京是放在小区地下车库角落的一块空地，幸好我们小区的冶安比较好，保安也比较敬职，在这里表扬一下。还有的朋友是放在小区的自行车篷，给管理员点费用。还有放单位的，放朋友家的，很多。总知办法是人想出来的，只要你想飞这些都不是问题。最好的办法是存放在你经常去飞行场地的俱乐部。如果你是放在户外的，最好找一根粗的pvc管把翼放里面，两端一封又防潮又防碰。
十、关于自制
首先要搞清楚你到底是喜欢飞还是喜欢做。如果你是抱有填补国内空白，造福其他的飞友远大理想，而你自己又有这个能力，有技术可以控制产品质量，那可以做，国内也早晚会有自己的三角翼品牌和工厂。而如果你只是爱好向往飞行，只是因为自己目前经济能力有限希望通过自制来省些钱并完成飞行梦想。那我要劝你，停止吧。没有专业的知识，没有专用的材料没有经验要造出一架翼真的很难，很多人到最后只是做出了个样子。就算最后做的东西免强能飞，往往花费比买一架进口翼还要贵的多，每次飞行前你还得耽心这一次会不会玩完。我的朋友卢志峰就是一个例子，很多自制翼的朋友可能都知道他，他做出的第一架能飞的翼的代价可不只一架进口翼的价格。不过他是为了做自己的三角翼的工厂，个人追求不同。顺便说一句他现在做的翼在国内爱好者当中算很不错了。
三角翼之所以发展成现在这样很安全的飞行器，是经过了几十年很多前辈付出伤痛甚至生命得到的。我们即然可以安全快乐的享受飞行，为什么还要把别人付出伤痛摸索过的路在走一遍呢！而且只是模仿了别人已经有的东西。如果你真是有什么创新的设计那到可以考虑一下。如果是单纯只是因为经济原因，那我的建议是用这些闲工夫去努力工作，照顾好家人。等你有这个能力的时候在去实现自己的梦想。哪怕是买一套二手的装备，也比盲目的做要好。而且飞行这项运动确实需要一定的经济基础，还要有时间。梦想的实现不怕晚，只要走对正确的路。
以上纯属个人观点，如不幸触动了某些人的哪根神经让你感到不舒服，可以拍砖但不要吐口水。
十一、关于执照
中国航协关于悬挂滑翔的管理办法会议今年七月在我们沽源天鹅湖滑翔运动基地举行，我们俱乐部与云南汉龙和青岛猎鹰俱乐部和航协的领导一起参与商订了初步的悬挂滑翔运动管理办法。目前管理办法已经申报国家体育总局航管中心申核，等管理办法正式发布航协就可以发证了，到时候我们会为学员集中办理。估计具体发证时间要到15年年中，时间稍长了点，领导们都很忙嘛，这个可以理解。
十二、还没想起来……

我在飞俱乐部学员沽源老羊圈盘动力气流

如果能做成我那种1．6米的包装那就非常完美了

可以打短包的

进口的短包对国内爱好者来说还是不方便

这样的帖子应该经常往前顶顶！

太赞了

去哪里可以学啊？北京？

广东这边有没有俱乐部可以学的

河北张家口沽源县

借贴提问：
malibu2 失速杆上面的凸起，朝上安装和朝下安装的区别是什么？