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不知所谓
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14年6.21拿的毕业证,转眼快要一年了。好想回学校打一场球,好想在操场边坐坐看路过的师妹,好想去图书馆吹吹冷得哆嗦的空调,好想去学生活动中心看看他们的排舞,好想走过湖边吹吹带着死鱼味的风,好想……PS:回去的话有没有师妹请吃雪糕呢
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夜班的酷娃
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凌晨两点,今晚不加班。回到公寓的路口,小吃档口热闹起来了,七月份刚来公司的时候还没有的,现在已经有了七个夜市档提供各种夜宵。好累,今晚做ga6做到腿抽筋了,一款凝聚了无数汗水的车,我真的不敢想象今年这款车每天产量达到400的情形会是怎样,真的太难做了。
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流水线上工作的日子,我终于体会到了一句话:多伟大的背后就有多渺小。一款备受好评争相抢购的车,背后是一线工人不为人知的苦累辛劳。就好像,打螺丝的时候因为手法没掌握好你的手滑了一下,手砸在旁边的零件上,你痛的不由自主地叫一声,然后还得继续做你的活,做过流水线的人都知道。有时在车底干活,1.55的底盘高度,弯着腰,通常也容易把头撞到各种凸出来的东西上面,虽然戴着个头盔,但有时还是非常的痛。痛,通常只能忍在心里。
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我真的挺佩服那些做了几年的人,那么辛苦都熬了过来,在他们的手上我看到了很多干活带来的变化,他们的手指头通常很扁很大,手指也会有点变形,有些接触到化学物品的还老是脱皮。公司成立了这几年,产能从每个月几百台,到年产3.5万、8.5万再到去年的12万,链速提得好快,到现在的链速是68秒,他们从一开始到现在慢慢适应过来的,对于新人来说就真的太难受了:连喘口气的时间都没有。
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说到广汽乘用车,我所在的公司,没什么的,只是个负责生产的公司而已。公司的对面,广汽研究院,在广州有5个分点,他们才是搞研发的。
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广汽乘用车简称广乘,原本是包含从采购到销售的部门的,去年12月销售部分出去成了个新公司,发动机本部那边也差不多要分出去了。目前公司的一期和二期都做好了,三期也开始做了,不久之后菲亚特和吉普都会在附近建厂。现在是最缺人的时候,新人进来提升的机会也是蛮多的,过几年等发展稳定了大概就没这么多机会,不过真心感觉自己不愿意在这里久做,公司管理上太乱。先写到这里吧,不知道有没有人看,有人看我再写点吧
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加班第三多,第一年周末加班还是没钱的
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