在写这篇之前我要感谢一下，国外的ALE兄（具体什么名字我还真的不知道，我们私下只是这样称呼），是他最早分享的505的技术贴，而我也根据自己的感受加以修改，我不想卖弄什么，只是想分享给大家而已！
上来先说一下正品的沛纳海505吧，表盘是黑色复合材料，表经45毫米。搭载的是沛纳海自己的自动上链P9000机芯！
沛纳海PAM505，和PAM339，375，386，表壳都是由同一种特殊材料的复合材料制成。它是由铝的陶瓷化的电解化学过程产生的（翻译过来是这种叫法，职业术语我还真的没有找到，其实就是有点类似于钛铝金属陶瓷材质，但是还不太一样），这种材料比较硬，在表面上比通常使用的（氧化锆）的陶瓷及钢和钛的金属更硬，而且这种材质更加轻一些。延展性和可靠性是它的特点，沛纳海的这种复合材质比较复杂，而且在加工的精准度操作上要求比较高。到现在为止，这种材质基本上会应用在航空工业和汽车，摩托车等行业，其对材质的要求也是最高级别的。
表壳整体颜色为黑褐色。这款505搭载的是沛纳海自己的自动上链P.9000机芯，通过两个发条盒搭载的两个方向的自动上链来实现72小时动力储备。
字母Black Seal，印在表盘上，是沛纳海的专利名称，这是为了唤起人们对这个迷人的历史品牌的回忆。Black Seal这个英文最早其实是印在意大利海军突击队在二次大战期间的一艘小型潜艇的低速鱼雷上，以来表达对英雄们的水下英勇的进取心。（其实说白了就是意大利二战时候的产物，哈哈！这也是当年庆祝二战胜利时候，有一部分人反对沛纳海出这种款式的原因。）


下面咱们就来介绍一下，两个做的最好版本505的复刻表，KW厂和ZF厂！


1 先介绍一下KW厂 PAM505 系列
KW厂有两个版本一个是V1版一个是V2版
V1版本是2013年7月推出的。这个版本是SS DLC钢制表壳上喷涂了暗棕色，喷涂前经过喷砂处理。
这个版本的机芯是海鸥的2836自动上链机芯（其实我仔细看过应该不是海鸥的，确切来说是天津的，很多人都觉得天津机就是海鸥机芯，其实是有区别的），26颗宝石，21600 B / H，看外观很像是P.9000机芯。
另一个V2版本是2013年10月推出的，
搭载的是上海7750机芯，这款机芯的最终装配更接近P.9000机芯。而且这个版本还修改了一下生耳的螺丝口和机身的编码，估计这点可能很少有人注意到过！


2 再来介绍一下ZF厂的PAM505系列
ZF厂的这款505是2013年12月与人合作开发的一款。这个版本是由钛铝合金然后喷涂制成的表壳，他的重量很接近正品。涂层表面的光洁度非常非常接近正品。这也是ZF厂最大的优势！这个版本应该是第一个运用钛DLC这种涂层的技术。这也是他最大的优势了。



我们开始分析这两个厂的505吧！
第一，先说一下表盘
1，表盘布局
我们可以看到下面的数字，这两个厂具有几乎相同的表盘布局，几乎精确到刻度很细微的地方。表盘布局是非常准确的。只是我们可以仔细观察出来ZF厂的PANERAI刻度有点位移和时间刻度“9”有一点点偏左侧。但它是在实际中没有明显的。大家看一下下面的图片！



2，三明治表盘切口对比
这两个厂具有几乎相同的深度的切口。表明对于切口的把握上这两个厂都比较明确。在上部边缘上KW厂更加圆润而ZF厂更加清晰一些。对于我来说其实这就是很仔细的对比上才能发现出来。因此，我们可以说这两个厂在这方面都比较准确。大家看一下下面的图片！

3，夜光图层的准确性
大家仔细看一下上面的图片，这两个厂在夜光图层上面其实都有不同，但是不仔细看的话并不是很突出，所以我个人觉得这两个厂做的都还是可以的。
本身PAM505是具有复古风格的奶油色夜光图层。
KW厂的奶油色要比ZF厂的还原程度要稍微好那么一点点，其实386呀441呀也都是这样，但是对于现在这两个厂的技术来说这已经是一个非常非常小的差异。
这个老外他写技术贴的时候已经用一种特殊技术仔细分析过夜光图层，他自己都说已经做得非常非常接近了，但是他更加推崇KW厂的，确实ZF厂的仔细看的话稍微差那么一点点，但是中立角度说，这点差异可以忽略了，老外为什么这么说，当时我没有问过他，因为我知道他跟KW厂的土耳其梅老板私下关系比较好一些。其实很多技术型的老外都跟梅老板关系很好！
有点晚了 明天继续写吧！呵呵