关于排气生锈问题，排气焊点生锈不仅印象美观，而且次问题不得不重视，生锈的地方氧化，慢慢的氧化加重就会出现裂纹或者小窟窿，这个解决方法最简单不过，只要用费机油摸到焊点上就OK啦

@煤的稀烂

@zyh霹雳游侠

望给个精

关于车壳保养方法，本人一个礼拜洗两次车先是用清水冲洗然后用洗洁精或者洗衣粉水打一边再用水枪喷，这里要记住高压水枪压力太大尽量吧水枪头调的雾化一点，这样不伤车壳，再用吸水抹布擦干，不要买便宜的布因为纤维过粗会划伤车身，再用一块事先准备好的蜡布打蜡，蜡布不得沾水，打蜡后的车很容易洗灰，打打蜡的布可以留着，轻轻一擦灰尘就不见了，亮洁如新

化油器没有过万建议不要拆洗，化油器属于精密不为，拆不好这个化油器就费掉了，

后减震也容易生锈，如果已经发小生锈就用砂纸吧锈迹打掉在途一层机油。

空滤，真假空滤的判别，假空滤没有油性就是纸，间隙大，进气量就大，导致车子点火不好点，真空滤感觉有毛，有油性，间隙小，易吸附灰尘，灰尘一看就感觉有油。

轮胎千万别上轮胎蜡，腐蚀轮胎，

电瓶保养，车子长时间不骑建议电瓶卸下来，这样电瓶不会亏的呢么快，电瓶正负极容易氧化，产生锈迹，很简单，用黄油吧正负极接头封起来就好了，永远不会生锈，

如果诸位有什么保养上的问题可以请教

怎么没人顶

轴承，我本人每个季节都保养一次轴承，轴承保养如下准备一桶黄油，一桶石墨，把查下来的轴承用汽油洗干净然后晾干，夏天上多一点黄油，冬天少一点，在向轴承上螺丝部位上点石墨，这都是在部队学的保养，部队的军用车都这么保养，保证好

@沉默青年