展望一下未来把， 以下是我的设想。首先建立中国的无人机技术服务协会，这点很有必要，为广大厂商和玩家提供一个与政府交流的平台，好制定统一的标准和细则，也好争取我们必要的正当权益，（最好是在相关法律出台前）要不然就靠一群砖家叫兽的胡乱制定规则了。这样我们可以和国家相关部门就飞行高度，速度，飞行器重量，载物重量，路线，飞行里程等方面内容相互交流。
其次为了合法化快递业该做的，使用无人机发送快递的操作人员要获得相关资质，用于快递投送的无人机必须到空管部门备案，按照要求飞行，接受空管部门定时或不定时检查。（毕竟是载物飞行，要是被别有用心的人用于恐怖袭击或是违禁品交易就麻烦了。）
再次就是规范话了。
比如普通民众在公共场合和公共设施使用无人机要符合相关法律（相关法律还没出台），用于载货的无人机规范识别颜色，还要交第三者责任险，载货无人机应该有相应安全保证机制，超过某些指标的民用无人机应该到相关部门备案登记，持证购买。
其次为了合法化快递业该做的，使用无人机发送快递的操作人员要获得相关资质，用于快递投送的无人机必须到空管部门备案，按照要求飞行，接受空管部门定时或不定时检查。（毕竟是载物飞行，要是被别有用心的人用于恐怖袭击或是违禁品交易就麻烦了。）
再次就是规范话了。
比如普通民众在公共场合和公共设施使用无人机要符合相关法律（相关法律还没出台），用于载货的无人机规范识别颜色，还要交第三者责任险，载货无人机应该有相应安全保证机制，超过某些指标的民用无人机应该到相关部门备案登记，持证购买。
物流不是点对点，是仓库对多点，签收环节也很重要
