辽宁省以多种形式加快农村经济专业化、产业化、集约化步伐，努力把农产品资源优势转化为商品优势，传统农业正在迅速向现代化农业转变。全省农、林、牧、副、渔各业兴旺，农村经济呈现出一派欣欣向荣的景象。 
 农业科技推广应用和产业化建设取得进展，全年推广新品种面积195万公顷，平衡配套施肥面积120万公顷。全省商品粮生产基地县已发展到46个，生猪生产基地县达到30个，黄牛生产基地县达到24个，蔬菜保护地面积11万公顷。 
 辽宁省在大力发展陆地农业的基础上，又开始了海洋开发的新纪元，水产养殖在沿海已经广泛发展起来。 
 近年来，辽宁省投放巨额资金，用于港口、机场、铁路、公路、通信等基础设施建设，使投资环境日益完善。 
 五个港口（大连港、营口港、丹东港、锦州港、葫芦岛港）与五大洲140 多个国家和地区通航。六个机场（沈阳、大连、鞍山、锦州、丹东、朝阳）与日本、俄罗斯、韩国、香港等国家和地区及国内100 多个大中城市通航。乡乡通公路，公路总里程4.5 万多公里，公路密度居中国各省市之首；目前已形成了以港口为门户，铁路为动脉，公路为骨架，民用航空、管道运输、海上运输相配套的四通八达的综合立体交叉运输网。 
 1999年运输生产保持持续增长，全年各种运输方式完成的旅客周转量451.7亿人公里，比上年增长1.9％；全年港口货物吞吐量1.3亿吨，比上年增长13％。 
　　辽宁省14个省辖市和44个县（市）全部开通了国际、国内程控电话，邮电通信业持续发展。1999年全年完成邮电业务总量 158.3亿元，比上年增长了 19.7％。全省电话交换机总容量已达795万门，形成了以数字微波为主、以沈阳为中心的具有较强辐射功能的干线传输网。此外，三类传真、数字传输、无线寻呼、移动通信等现代化通讯手段也发展迅速。 
 科技事业取得新进展，目前，全省有各类专业技术人员156万人，科研开发机构1202个。1999年取得各类科技成果3116项，其中达到国际领先和先进水平的科技成果就有470 项。在取得的科技成果中，不同程度得到推广和应用的2276项，推广应用率达73％,新增产值479.8亿元，创利税101.5亿元。 
 各类教育事业持续发展。辽宁共有理、工、农、医、体、音、美、财经和综合性高等院校66所。目前，全省高 等院校在校学生23.58万人，在校研究生1.05万人。40多所院校同国外的大学建立了友好校际关系，互派访问学者，进行学术交流。有20多所院校接受了来自30多个国家和地区的留学生。 
 中等教育继续得到加强，全省中等专业学校招收学生4.28万人，在校生15.68万人；普通高中465所，招生14.39万人,在校生为39.92万人。 
 九年义务教育进一步巩固。全年扫除文盲2.35万人，基本上完成了扫除青壮年文盲的历史任务。 
 文化事业进一步活跃。目前，全省有艺术表演团体80个；群众艺术馆、文化馆126个；公共图书馆129个，博物馆30个；档案馆159个。全省有省市级广播电台16座，中、短波广播发射台、转播台35座，广播人口覆盖率 97.82％；全省有省市级电视台15座，电视发射台和转播台588座，电视人口覆盖率97.67％。1999年,全年共出版报纸85种，总印数11亿份；出版各类杂志277种,总印数1.33亿册；出版图书5256种，总印数2.26亿册。 
 卫生事业在改革调整中继续发展。全省共有卫生机构6614个，个体门诊5380个，医疗床位19.4万张，专业卫生技术人员 22.95万人。预防保健工作不断加强。全省共有卫生防疫、防治机构 316个，卫生技术人员1.23万人；妇幼卫生机构107个，卫生技术人员 0.31万人。 
 体育事业取得新成绩。1999年在国内外的各项比赛中，辽宁省运动员共获得14个世界冠军、22个亚洲冠军、82个全国冠军。全民健身活动稳步推进，全省参加体育活动的人数达1760万人。 
　　随着新千年的到来，辽宁省人民群众的生活水平日益提高，全省城乡到处是一片祥和安乐的景象。 
　　城乡居民收入继续增加。1999年，全年城镇居民人均可支配收入4899元，比上年增长 6.1％，城镇居民人均消费性支出3990元，比上年增长 2.5％，农村居民人均纯收入2501元，人均生活消费支出1618元。

晕~~



发吉林的为什么还要审核啊 ·~~.

旅顺口区距大连市中心45公里，有三条高级公路通往大连市区。旅顺是“南满铁路”的终端，旅顺火车站是1902年修建，现在仍然在使用，客货运输十分方便；旅顺新港建于1986年，原址“羊头洼港”是个千年渔港，从旅顺新港到山东蓬莱仅66海里，是辽东半岛与山东半岛的最近点，被称为“黄金水道”，旅顺港有通往蓬莱、龙口、秦皇岛的班轮和滚装船，大连至烟台火车轮渡选址旅顺新港为起点；旅顺距大连周水子国际机场仅30公里。

旅顺口历史悠久，最早的名称叫“将军山”，将军山是老铁山的一部分。早在四五千年前，老铁山下就有人类的活动，现今铁山街道郭家村北大岭新石器时期遗址就证实了这一点。铁山街道于家头坨出土的铜器则告诉我们商朝时期人类在这里活动的情况。战国时这里属燕国的“辽东郡”。汉朝时，在今天的铁山街道于家村东边的山坡上修建了“牧羊城”（又称“木羊城”），是旅顺成为军事重镇的开端，牧羊城出土的“河阳令印”、“武库中丞”封泥充分证实了旅顺与中原地区的密切关系。在它附近出土的记事砖是迄今旅顺发现的最早的记事文字。到了魏时，旅顺被称为“沓渚”或“沓津”。“渚”在古代是“水中的小块陆地”的意思。晋名“马石津”，唐谓“都里镇”，元称“狮子口”，到了明朝洪武四年（1371年），太祖皇帝朱元璋派马云、叶旺两将军率部从山东乘船跨海镇守辽东，因海上旅途一帆风顺，特将狮子口改名旅顺口。　

明代在东北地区的行政建置，实际划分南北两个大行政区。南部行政区，北自开原（今辽宁开原市），南达旅顺；西起山海关，东抵鸭绿江畔，相当于今之辽宁省境。这一地区，明称为辽东，此为历史沿革下来的传统名称，又独称之〃辽左〃，以其位居京师之左侧，视同人之左臂，不可或缺。明为防御蒙古，特于沿长城一线设军事重镇9座，辽东列为〃九边〃重镇之首。在这里实行卫所制，大者为卫，小者设所苦干，分属于卫。总辖于本地区最高军政机构，称为〃辽东都指挥使司〃，简称辽东都司，治所设于辽阳。全地区设25卫，各派军队驻守。辽东为军事重镇，故其行政设施具有军事管制的性质。比之内地，如同军事〃特区〃。 

自开原以北，直至黑龙江两岸，东至乌苏里江以东达海，北抵外兴安岭，这一广大地区总辖于设在黑龙江下游特林的奴尔干都司，所属卫达400余个。与辽东不同的是，朝廷不派官，皆以当地少数民族的酋长为各卫的指挥使司等官，管理当地民族。他们定期向朝廷朝贡，与明朝保持着政治上的隶属关系。所以明称这一地区的卫所〃羁縻〃卫所，不过是笼络之意。这就是说，明实行〃以夷制夷〃的政策，间接统治。这样，在整个东北地区，以两大都司分辖南北，构成了明统治东北的政治与军事体系。从两大都司及其辖境的划分，明显地反映了民族间的根本分野。辽东都司所辖为汉民族的聚居区，而开原以北为各少数民族散居区域。明朝如此划分，最鲜明地体现了历代所谓〃华夷之辨〃的传统思想。因为开原以北今吉林、黑龙江两省不在明朝直接派官的管辖之内，当时所〃关之东〃、〃关外〃，一般来说，是指辽东都司所辖的辽东地区。不言而喻，在明代中后期习称的〃关东〃之名，是很有局限性的。

吉林 
======================================================== 
 吉林省属边疆近海省，地处由日本、俄罗斯、朝鲜、蒙古与中国组成的东北亚地区的腹心地带，边境总长1438. 7公里，全省总面积19.1万平方公里，辖9个市(州)，60个县(市、区)。进入这个"窗口"，您能了解吉林省的自然地理、历史人文、资源条件、经济建设、社会发展等基本情况，和建国以来，特别是改革开放以来吉林省各项事业取得的巨大成就，发生的深刻变化。您会感受到历渊源、物产丰富、风光绮丽、文化灿烂的吉林省"风景这边独好"。 
　　全省国民经济总体运行平稳，基本实现全年宏观调控预期目标。国民经济保持较快增长，2001年全省完成国内生产总值2032.48亿元，平均增长速度9.7%，其中，第一产业409.10亿元，第二产业880.84亿元，第三产业742.54亿元。人均国内生产总值7640元，产业结构进一步优化，第二产业优势增强，第三产业稳步发展。在国内生产总值中一、二、三产业占国内生产总值的比重为20：43：33。 
　　各项改革进一步推进。全省继续深化粮食流通体制改革。建立现代企业制度的方向。 
　　劳动就业工作有所加强。2001年全省从业人员1167.41万人。 
　　吉林省地处世界三大黑土带之一的东北平原中部，土质肥沃，气候条件优越，特别适宜种植粮豆、油料、甜菜、烟、麻、薯类、人参、药材、水果等温带作物。粮食人均占有量、商品量、玉米出口量和粮食商品率连续十多年居全国之首，玉米占全国总产量的15%-16%，是全国有名的农业大省。近年，吉林省为粮食转化和产业结构调整，大力发展畜牧业，建立一批重点龙头加工企业，实现大规模粮食深加工，以及1亿只肉鸡、40万头肉牛、300万头生猪和50万只肉羊的加工能力。全省畜牧业产值占农业总产值的43%，人均肉类拥有量占全国第一位。 
　　吉林省工业生产总体上仍然保持高速增长态势。支柱产业支撑作用强劲，产业结构得到改善。石化两大传统产业进一步壮大。汽车制造业加强国际合作，一汽购并了天津厦利后，已与日本丰田公司签订了合作协议。一汽与德国大众的合作稳步推进。生产的高档轿车在国内公务车中独占鳌头。一汽生产的中重型卡车性能，价格在国际市场具有较大的竞争优势。石化行业也在加大改革，在调整中寻求国际合作。电子、医药、食品三大产业迅速发展，成为工业增长的主要因素，随着扩大投资、刺激内需政策实施力度的加大，水泥、平板玻璃、钢、钢材等投资产品以及部分纺织产品、机电产品和能源产量均有不同程度的增长。产是国家重工业生产基地之一。铁路、客车、拖拉机、铁合金、碳素制品、木材、食糖、原油、植物油和非金属矿产品的产量都居全国前列。 
　　吉林省交通运输业加大结构调整力度.积极在拉动内需上下功夫。境内铁路纵横交错，共有铁路干支线28条，营业里程3568.00公里，每百平方公里拥有铁路1.87公里，居全国第三位。珲春铁路与俄罗斯铁路接轨。 
　　公路以长春为中心呈辐射状网络，通向省内外，总里程为39747公里。其中高速公路里程为381公里，居全国第7位。 
　　省内有长春、吉林、延吉三个机场可起降波音757等大型飞机，其中长春、延吉为国际空港。现已开通国内外航线47条，其中国际航线三条，与俄罗斯、日本、韩国等国外城市及香港通航。 
　　全省水运通航里程为1595公里，内河港口5处，年设计吞吐能力为180万吨。大安港是国家一类内河口岸，年设计吞吐能力为100万吨，经水路可直达俄罗斯远东一些港口，并可进入日本海。还有扶余港、吉林港、丰满港等主要港口。 
　　2001年进出口贸易总额31.33亿美元。其中：出口总额14.63亿美元,进口总额16.70亿美元.2001年签订合同数343个,签订利用外资协议合同额9.93亿美元,实际利用外资额5.33亿美元.其中,对外借款1.84亿美元,外商直接投资3.38亿美元,外商其他投资0.1亿美元。国外经济合作实际完成2.04亿美元。外商投资企业在推动出口、增加就业等方面的作用日益显著。外商投资来自52个国家和地区。 
　　现有县以上科研和科技开发机构688所，国家重点实验室8个，各类专业技术人员74.7万人，其中中国科学院和中国工程院院士21人，每万人中科学家、工程师比例居全国第五位。在光学、应用化学、固体物理、生物工程、汽车研究、基因制药、改良作物品种、珍稀动植物研究等方面居全国领先地位。 
　　全省现有大专院校35所，在校生21.8万人.吉林大学学生4.4万人,在全国规模最大。独立设置成人高校22个，中专学校82所，全省每10万人中拥有高等教育在校生数居全国第五位。 
　　吉林省有丰富的自然和人文旅游资源。有长白山和向海两个国家级自然保护区；有松花湖和净月潭等国家风景名胜区；有集安高句丽洞沟古墓群及丸都山城、敦化六顶山渤海古墓群、和龙龙首山渤海古墓群、长白灵光塔、扶余大金得胜陀颂碑等国家级重点文物保护单位。吉林省的朝鲜族、满族、蒙古族等民族的民俗风情，更是多姿多彩，各具千秋，这些景色秀丽的自然风光别具特色的人文环境吸引大量中外游客。2001年接待国内外游客2，252.42万人次，国内旅游收入77.39亿人民币，旅游外汇收入7579万美元。

吉林 
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 吉林省属边疆近海省，地处由日本、俄罗斯、朝鲜、蒙古与中国组成的东北亚地区的腹心地带，边境总长1438. 7公里，全省总面积19.1万平方公里，辖9个市(州)，60个县(市、区)。进入这个"窗口"，您能了解吉林省的自然地理、历史人文、资源条件、经济建设、社会发展等基本情况，和建国以来，特别是改革开放以来吉林省各项事业取得的巨大成就，发生的深刻变化。您会感受到历渊源、物产丰富、风光绮丽、文化灿烂的吉林省"风景这边独好"。 
　　全省国民经济总体运行平稳，基本实现全年宏观调控预期目标。国民经济保持较快增长，2001年全省完成国内生产总值2032.48亿元，平均增长速度9.7%，其中，第一产业409.10亿元，第二产业880.84亿元，第三产业742.54亿元。人均国内生产总值7640元，产业结构进一步优化，第二产业优势增强，第三产业稳步发展。在国内生产总值中一、二、三产业占国内生产总值的比重为20：43：33。 
　　各项改革进一步推进。全省继续深化粮食流通体制改革。建立现代企业制度的方向。 
　　劳动就业工作有所加强。2001年全省从业人员1167.41万人。 
　　吉林省地处世界三大黑土带之一的东北平原中部，土质肥沃，气候条件优越，特别适宜种植粮豆、油料、甜菜、烟、麻、薯类、人参、药材、水果等温带作物。粮食人均占有量、商品量、玉米出口量和粮食商品率连续十多年居全国之首，玉米占全国总产量的15%-16%，是全国有名的农业大省。近年，吉林省为粮食转化和产业结构调整，大力发展畜牧业，建立一批重点龙头加工企业，实现大规模粮食深加工，以及1亿只肉鸡、40万头肉牛、300万头生猪和50万只肉羊的加工能力。全省畜牧业产值占农业总产值的43%，人均肉类拥有量占全国第一位。 
　　吉林省工业生产总体上仍然保持高速增长态势。支柱产业支撑作用强劲，产业结构得到改善。石化两大传统产业进一步壮大。汽车制造业加强国际合作，一汽购并了天津厦利后，已与日本丰田公司签订了合作协议。一汽与德国大众的合作稳步推进。生产的高档轿车在国内公务车中独占鳌头。一汽生产的中重型卡车性能，价格在国际市场具有较大的竞争优势。石化行业也在加大改革，在调整中寻求国际合作。电子、医药、食品三大产业迅速发展，成为工业增长的主要因素，随着扩大投资、刺激内需政策实施力度的加大，水泥、平板玻璃、钢、钢材等投资产品以及部分纺织产品、机电产品和能源产量均有不同程度的增长。产是国家重工业生产基地之一。铁路、客车、拖拉机、铁合金、碳素制品、木材、食糖、原油、植物油和非金属矿产品的产量都居全国前列。 
　　吉林省交通运输业加大结构调整力度.积极在拉动内需上下功夫。境内铁路纵横交错，共有铁路干支线28条，营业里程3568.00公里，每百平方公里拥有铁路1.87公里，居全国第三位。珲春铁路与俄罗斯铁路接轨。 
　　公路以长春为中心呈辐射状网络，通向省内外，总里程为39747公里。其中高速公路里程为381公里，居全国第7位。 
　　省内有长春、吉林、延吉三个机场可起降波音757等大型飞机，其中长春、延吉为国际空港。现已开通国内外航线47条，其中国际航线三条，与俄罗斯、日本、韩国等国外城市及香港通航。 
　　全省水运通航里程为1595公里，内河港口5处，年设计吞吐能力为180万吨。大安港是国家一类内河口岸，年设计吞吐能力为100万吨，经水路可直达俄罗斯远东一些港口，并可进入日本海。还有扶余港、吉林港、丰满港等主要港口。 
　　2001年进出口贸易总额31.33亿美元。其中：出口总额14.63亿美元,进口总额16.70亿美元.2001年签订合同数343个,签订利用外资协议合同额9.93亿美元,实际利用外资额5.33亿美元.其中,对外借款1.84亿美元,外商直接投资3.38亿美元,外商其他投资0.1亿美元。国外经济合作实际完成2.04亿美元。外商投资企业在推动出口、增加就业等方面的作用日益显著。外商投资来自52个国家和地区。 
　　现有县以上科研和科技开发机构688所，国家重点实验室8个，各类专业技术人员74.7万人，其中中国科学院和中国工程院院士21人，每万人中科学家、工程师比例居全国第五位。在光学、应用化学、固体物理、生物工程、汽车研究、基因制药、改良作物品种、珍稀动植物研究等方面居全国领先地位。 
　　全省现有大专院校35所，在校生21.8万人.吉林大学学生4.4万人,在全国规模最大。独立设置成人高校22个，中专学校82所，全省每10万人中拥有高等教育在校生数居全国第五位。 
　　吉林省有丰富的自然和人文旅游资源。有长白山和向海两个国家级自然保护区；有松花湖和净月潭等国家风景名胜区；有集安高句丽洞沟古墓群及丸都山城、敦化六顶山渤海古墓群、和龙龙首山渤海古墓群、长白灵光塔、扶余大金得胜陀颂碑等国家级重点文物保护单位。吉林省的朝鲜族、满族、蒙古族等民族的民俗风情，更是多姿多彩，各具千秋，这些景色秀丽的自然风光别具特色的人文环境吸引大量中外游客。2001年接待国内外游客2，252.42万人次，国内旅游收入77.39亿人民币，旅游外汇收入7579万美元。

吉林 
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 吉林省属边疆近海省，地处由日本、俄罗斯、朝鲜、蒙古与中国组成的东北亚地区的腹心地带，边境总长1438. 7公里，全省总面积19.1万平方公里，辖9个市(州)，60个县(市、区)。进入这个"窗口"，您能了解吉林省的自然地理、历史人文、资源条件、经济建设、社会发展等基本情况，和建国以来，特别是改革开放以来吉林省各项事业取得的巨大成就，发生的深刻变化。您会感受到历渊源、物产丰富、风光绮丽、文化灿烂的吉林省"风景这边独好"。 
　　全省国民经济总体运行平稳，基本实现全年宏观调控预期目标。国民经济保持较快增长，2001年全省完成国内生产总值2032.48亿元，平均增长速度9.7%，其中，第一产业409.10亿元，第二产业880.84亿元，第三产业742.54亿元。人均国内生产总值7640元，产业结构进一步优化，第二产业优势增强，第三产业稳步发展。在国内生产总值中一、二、三产业占国内生产总值的比重为20：43：33。 
　　各项改革进一步推进。全省继续深化粮食流通体制改革。建立现代企业制度的方向。 
　　劳动就业工作有所加强。2001年全省从业人员1167.41万人。 
　　吉林省地处世界三大黑土带之一的东北平原中部，土质肥沃，气候条件优越，特别适宜种植粮豆、油料、甜菜、烟、麻、薯类、人参、药材、水果等温带作物。粮食人均占有量、商品量、玉米出口量和粮食商品率连续十多年居全国之首，玉米占全国总产量的15%-16%，是全国有名的农业大省。近年，吉林省为粮食转化和产业结构调整，大力发展畜牧业，建立一批重点龙头加工企业，实现大规模粮食深加工，以及1亿只肉鸡、40万头肉牛、300万头生猪和50万只肉羊的加工能力。全省畜牧业产值占农业总产值的43%，人均肉类拥有量占全国第一位。 
　　吉林省工业生产总体上仍然保持高速增长态势。支柱产业支撑作用强劲，产业结构得到改善。石化两大传统产业进一步壮大。汽车制造业加强国际合作，一汽购并了天津厦利后，已与日本丰田公司签订了合作协议。一汽与德国大众的合作稳步推进。生产的高档轿车在国内公务车中独占鳌头。一汽生产的中重型卡车性能，价格在国际市场具有较大的竞争优势。石化行业也在加大改革，在调整中寻求国际合作。电子、医药、食品三大产业迅速发展，成为工业增长的主要因素，随着扩大投资、刺激内需政策实施力度的加大，水泥、平板玻璃、钢、钢材等投资产品以及部分纺织产品、机电产品和能源产量均有不同程度的增长。产是国家重工业生产基地之一。铁路、客车、拖拉机、铁合金、碳素制品、木材、食糖、原油、植物油和非金属矿产品的产量都居全国前列。 
　　吉林省交通运输业加大结构调整力度.积极在拉动内需上下功夫。境内铁路纵横交错，共有铁路干支线28条，营业里程3568.00公里，每百平方公里拥有铁路1.87公里，居全国第三位。珲春铁路与俄罗斯铁路接轨。 
　　公路以长春为中心呈辐射状网络，通向省内外，总里程为39747公里。其中高速公路里程为381公里，居全国第7位。 
　　省内有长春、吉林、延吉三个机场可起降波音757等大型飞机，其中长春、延吉为国际空港。现已开通国内外航线47条，其中国际航线三条，与俄罗斯、日本、韩国等国外城市及香港通航。 
　　全省水运通航里程为1595公里，内河港口5处，年设计吞吐能力为180万吨。大安港是国家一类内河口岸，年设计吞吐能力为100万吨，经水路可直达俄罗斯远东一些港口，并可进入日本海。还有扶余港、吉林港、丰满港等主要港口。 
　　2001年进出口贸易总额31.33亿美元。其中：出口总额14.63亿美元,进口总额16.70亿美元.2001年签订合同数343个,签订利用外资协议合同额9.93亿美元,实际利用外资额5.33亿美元.其中,对外借款1.84亿美元,外商直接投资3.38亿美元,外商其他投资0.1亿美元。国外经济合作实际完成2.04亿美元。外商投资企业在推动出口、增加就业等方面的作用日益显著。外商投资来自52个国家和地区。 
　　现有县以上科研和科技开发机构688所，国家重点实验室8个，各类专业技术人员74.7万人，其中中国科学院和中国工程院院士21人，每万人中科学家、工程师比例居全国第五位。在光学、应用化学、固体物理、生物工程、汽车研究、基因制药、改良作物品种、珍稀动植物研究等方面居全国领先地位。 
　　全省现有大专院校35所，在校生21.8万人.吉林大学学生4.4万人,在全国规模最大。独立设置成人高校22个，中专学校82所，全省每10万人中拥有高等教育在校生数居全国第五位。 
　　吉林省有丰富的自然和人文旅游资源。有长白山和向海两个国家级自然保护区；有松花湖和净月潭等国家风景名胜区；有集安高句丽洞沟古墓群及丸都山城、敦化六顶山渤海古墓群、和龙龙首山渤海古墓群、长白灵光塔、扶余大金得胜陀颂碑等国家级重点文物保护单位。吉林省的朝鲜族、满族、蒙古族等民族的民俗风情，更是多姿多彩，各具千秋，这些景色秀丽的自然风光别具特色的人文环境吸引大量中外游客。2001年接待国内外游客2，252.42万人次，国内旅游收入77.39亿人民币，旅游外汇收入7579万美元。

吉林 
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 吉林省属边疆近海省，地处由日本、俄罗斯、朝鲜、蒙古与中国组成的东北亚地区的腹心地带，边境总长1438. 7公里，全省总面积19.1万平方公里，辖9个市(州)，60个县(市、区)。进入这个"窗口"，您能了解吉林省的自然地理、历史人文、资源条件、经济建设、社会发展等基本情况，和建国以来，特别是改革开放以来吉林省各项事业取得的巨大成就，发生的深刻变化。您会感受到历渊源、物产丰富、风光绮丽、文化灿烂的吉林省"风景这边独好"。 
　　全省国民经济总体运行平稳，基本实现全年宏观调控预期目标。国民经济保持较快增长，2001年全省完成国内生产总值2032.48亿元，平均增长速度9.7%，其中，第一产业409.10亿元，第二产业880.84亿元，第三产业742.54亿元。人均国内生产总值7640元，产业结构进一步优化，第二产业优势增强，第三产业稳步发展。在国内生产总值中一、二、三产业占国内生产总值的比重为20：43：33。 
　　各项改革进一步推进。全省继续深化粮食流通体制改革。建立现代企业制度的方向。 
　　劳动就业工作有所加强。2001年全省从业人员1167.41万人。 
　　吉林省地处世界三大黑土带之一的东北平原中部，土质肥沃，气候条件优越，特别适宜种植粮豆、油料、甜菜、烟、麻、薯类、人参、药材、水果等温带作物。粮食人均占有量、商品量、玉米出口量和粮食商品率连续十多年居全国之首，玉米占全国总产量的15%-16%，是全国有名的农业大省。近年，吉林省为粮食转化和产业结构调整，大力发展畜牧业，建立一批重点龙头加工企业，实现大规模粮食深加工，以及1亿只肉鸡、40万头肉牛、300万头生猪和50万只肉羊的加工能力。全省畜牧业产值占农业总产值的43%，人均肉类拥有量占全国第一位。 
　　吉林省工业生产总体上仍然保持高速增长态势。支柱产业支撑作用强劲，产业结构得到改善。石化两大传统产业进一步壮大。汽车制造业加强国际合作，一汽购并了天津厦利后，已与日本丰田公司签订了合作协议。一汽与德国大众的合作稳步推进。生产的高档轿车在国内公务车中独占鳌头。一汽生产的中重型卡车性能，价格在国际市场具有较大的竞争优势。石化行业也在加大改革，在调整中寻求国际合作。电子、医药、食品三大产业迅速发展，成为工业增长的主要因素，随着扩大投资、刺激内需政策实施力度的加大，水泥、平板玻璃、钢、钢材等投资产品以及部分纺织产品、机电产品和能源产量均有不同程度的增长。产是国家重工业生产基地之一。铁路、客车、拖拉机、铁合金、碳素制品、木材、食糖、原油、植物油和非金属矿产品的产量都居全国前列。 
　　吉林省交通运输业加大结构调整力度.积极在拉动内需上下功夫。境内铁路纵横交错，共有铁路干支线28条，营业里程3568.00公里，每百平方公里拥有铁路1.87公里，居全国第三位。珲春铁路与俄罗斯铁路接轨。 
　　公路以长春为中心呈辐射状网络，通向省内外，总里程为39747公里。其中高速公路里程为381公里，居全国第7位。 
　　省内有长春、吉林、延吉三个机场可起降波音757等大型飞机，其中长春、延吉为国际空港。现已开通国内外航线47条，其中国际航线三条，与俄罗斯、日本、韩国等国外城市及香港通航。 
　　全省水运通航里程为1595公里，内河港口5处，年设计吞吐能力为180万吨。大安港是国家一类内河口岸，年设计吞吐能力为100万吨，经水路可直达俄罗斯远东一些港口，并可进入日本海。还有扶余港、吉林港、丰满港等主要港口。 
　　2001年进出口贸易总额31.33亿美元。其中：出口总额14.63亿美元,进口总额16.70亿美元.2001年签订合同数343个,签订利用外资协议合同额9.93亿美元,实际利用外资额5.33亿美元.其中,对外借款1.84亿美元,外商直接投资3.38亿美元,外商其他投资0.1亿美元。国外经济合作实际完成2.04亿美元。外商投资企业在推动出口、增加就业等方面的作用日益显著。外商投资来自52个国家和地区。 
　　现有县以上科研和科技开发机构688所，国家重点实验室8个，各类专业技术人员74.7万人，其中中国科学院和中国工程院院士21人，每万人中科学家、工程师比例居全国第五位。在光学、应用化学、固体物理、生物工程、汽车研究、基因制药、改良作物品种、珍稀动植物研究等方面居全国领先地位。 
　　全省现有大专院校35所，在校生21.8万人.吉林大学学生4.4万人,在全国规模最大。独立设置成人高校22个，中专学校82所，全省每10万人中拥有高等教育在校生数居全国第五位。 
　　吉林省有丰富的自然和人文旅游资源。有长白山和向海两个国家级自然保护区；有松花湖和净月潭等国家风景名胜区；有集安高句丽洞沟古墓群及丸都山城、敦化六顶山渤海古墓群、和龙龙首山渤海古墓群、长白灵光塔、扶余大金得胜陀颂碑等国家级重点文物保护单位。吉林省的朝鲜族、满族、蒙古族等民族的民俗风情，更是多姿多彩，各具千秋，这些景色秀丽的自然风光别具特色的人文环境吸引大量中外游客。2001年接待国内外游客2，252.42万人次，国内旅游收入77.39亿人民币，旅游外汇收入7579万美元。

吧主好敬业！ 敬礼！！�

很好！谢谢吧主�

黑龙江的介绍少了点,配上图就更好�

应重点再介绍下辽东，毕竟辽东是东北历史最悠久的地区�

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