主持人:我们追求高铁追求了十年,我们的城市轨道交通有可能追求多少年?
市规划局总规划师刘雨平:目前具体的时间很难说。地铁规划已经全部完成,正在向国家上报建设规划。我们先要拿到入场券(国家发改委的批复),这块工作今年基本上可以完成。下面主要看投资的可能性,再决定什么时候建设。但是在高铁站房下面,市里基本定下来了。在站房建设的时候,要把地铁站预埋进去,今后不会出现建地铁再去挖站房的问题。新万福路包括文昌路都是东西方向为高铁做输运的,正在建的金湾路、未来的沙湾路都是城市的快速路。在高铁的周边,我们会以快速路构成一个环网。第二高铁站位于城市中心,未来更多是通过公共交通来到达。因为处于城市核心区,每个人都开着车过来也不大现实。地铁1号线按照规划就在高铁站房下面通过,我们正请设计单位研究,今后高铁站、地铁站要无缝换乘。出了地铁,乘自动扶梯可以直接进入高铁站房。当然,在高铁站周边,我们还会设置长途车站、公交车站,包括大家关心的私家车的停车会考虑到。
市规划局总规划师刘雨平:目前具体的时间很难说。地铁规划已经全部完成,正在向国家上报建设规划。我们先要拿到入场券(国家发改委的批复),这块工作今年基本上可以完成。下面主要看投资的可能性,再决定什么时候建设。但是在高铁站房下面,市里基本定下来了。在站房建设的时候,要把地铁站预埋进去,今后不会出现建地铁再去挖站房的问题。新万福路包括文昌路都是东西方向为高铁做输运的,正在建的金湾路、未来的沙湾路都是城市的快速路。在高铁的周边,我们会以快速路构成一个环网。第二高铁站位于城市中心,未来更多是通过公共交通来到达。因为处于城市核心区,每个人都开着车过来也不大现实。地铁1号线按照规划就在高铁站房下面通过,我们正请设计单位研究,今后高铁站、地铁站要无缝换乘。出了地铁,乘自动扶梯可以直接进入高铁站房。当然,在高铁站周边,我们还会设置长途车站、公交车站,包括大家关心的私家车的停车会考虑到。