这种机翼不能穿云，穿云的化机翼表面会有水滴 水滴会破坏层流的特性，使飞行员忽视操纵性能的变化

前掠翼升阻比好能更节省跑道？

矢量推进飞行器更省跑道呀

前略翼产生的升力作用点传到机身上，会在机身纵轴方向产生抬头力矩，提升了俯仰操纵性。民航客机对于每个自由面的稳定性是很强调的，尤其是俯仰稳定性要求很高，后略翼同前略翼一样，对于亚音速气流都有较好的性能。而后略翼增加了纵向的稳定性。另外，前略翼在翼根处结构强度要求比后略翼还大，疲劳损伤更严重。前略翼这种设计与民航飞机强调的稳定，可靠显然是有偏差，为了过得前略翼的性能，带来的其他性能的损失过大。个人浅见