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[转]重机知识贴,地平线在二轮中的等级,申精

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最近潜水,看到吧内很多人是大排菜,指一些不太懂大排,却被大排振撼的有志青年,大部分都是学生党,这也难怪,人类祖先都是从骑马一路过来的,我们的血液里流动着沉睡的骑士元素。时至今日,代替驴的是轻便摩托,代替马的交通工具是重机摩托而不是四轮,四轮应该是指马车。毕竟在重机上才能做到骑士可以做到的。男人豪情似海,激情万分,大有“为有豪情多壮志,敢叫日月换新天”之感,也许你现在身穿校服,像个学生,某天当听到重机的叫声,心中的激情瞬间被点爆,从此迷上大排。想成为事业成功、拥有财富、掌握权力的人。平日西装革履,一有时间就穿上骑士服、黑皮鞋,骑着自己的爱车逃离都市,回归自然,体验牛仔的洒脱与激情。这种斗志被点燃就证明你的骑士元素被激活了。摩托车是男人的精神图腾,它点燃激情和梦想,让驾驶成为一种乐趣,引用哈雷摩托的广告语:
路从这里开始,没有尽头。


来自Android客户端1楼2015-02-10 23:27回复
    重机大排适合年龄在25到52岁男人,男生要帅气、男人要成熟,男生驾驶大排我感觉有点不自然,具体也说不出什么原因,应该是思想不够成熟,缺乏担当、光有勇气和空想,容易暴怒,动不动就飚车,沉不住气,缺少社会磨炼,当下很多人选车也是年轻,空想,踏入社会一段时间就冷却了,没有谁会坚持到最后。当然也有部分有缘人在偶然的机会被大排的声音重新点燃希望。做人必须要坚持,不要等到退休后只剩下麻木的躯壳。
    自行车男人平庸,轿车男人腐朽,唯有摩托男人精神,这是一篇文章,具体请百度,说的就是只有骑士元素被激活的男人是精神的,不会老去,因为骑摩托危机随时出现,不可能太安逸,无时无刻都在激发着那种原始的冒险精神、探索那未知的远方,不像老人一样容易累、没有激情、没了自然的触觉。因为他们失去了一种冒险精神。仔细想想,以前军队里的人个个都十分精神,也是因为时刻要警惕敌军,能和危险共存的人才不会失去独有的机灵,年轻人只有心累,肉体根本就不会累的。
    说这么多就是希望各位理性思考,能沉得住气,别一时冲动随便选车。贪图车的外观或速度拿金钱和生命开玩笑,真正懂车爱车,能驾驶大排的车手,跑起来虎虎生威,地面仿佛会形成一股磁场一样和大地形成一整体,车手双眼锐利,大气、动作雄厚有力、大发车威。(车威指的是一种霸气外露的表现,让人感觉像沉睡着的凶猛老虎一样,大家可以想像成拳风,现在一些武术师父年纪大了,动作没有年轻人那么迅速有力,即使动作不是太标准,也让人感觉很有老练的味道,这个味道年轻人打不出来,呵呵,本人也是练武术的),这也是为什么我强调太年轻不适合骑重机的原因。


    3楼2015-02-10 23:31
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      大家看完就知道地平线在二轮中的等级了!!!别想着哪天就开着大排上街......


      4楼2015-02-10 23:32
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        好了,骑士元素要是被激活的你就要为自己物色一头“猛兽”了,地平线模仿R1,很多人喜欢R1,纯水价8万到16万左右,具体看车况和年份,低于6万5的车建议别要了,质量垃圾,你要是有钱就搞正规海关渠道车,约20万左右。
        很多车友目前只是骑过125cc的排量,想开大排车,但排量大,老听朋友说相当于自杀,心里怕,于是发很多帖子问,关于身高的,直接上大排的危险等等,我现在就一一解答。
        新手真的是不建议直接上大排的,以前的骑士也不是从骑驴直接到烈马的,要明白这一点,古代为驯服烈马经常有人摔死的,真正的大将精通马术也是从驴开始的,要按部就班的来, GP车手都是从125CC开始的;F1的冠军迈克尔•舒马赫也是从卡丁车开始练的。你要是直接上大排也是可以的,危险指数非常高,我只是不建议而已,这类车手必须极度“温柔”的驾驶,并承受极大的心理压力。


        5楼2015-02-10 23:37
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          来自Android客户端8楼2015-02-10 23:42
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            GS125的百公里油耗一般在1.6到2.4之间,这里就采用1.9,本来打算在表中加入极速一项的,后果想想算了,在国内,速度高于250公里后意义不大,公升机破300公里是很容易的。
            2001年以前,破300的速度机器有HONDA CBR1100XX SUPER BLACK BIRD,KAWASAKI ZZR1100,SUZUKI GSX1300R HAYABUSA,KAWASAKI ZX12R。2001年开始,4大厂商经过协商,一致把所有摩托车的极速限制在300K公里以内,因为之前4大车厂在速度上的竞争愈演愈烈,日本ZF为了安全欲颁布法规予以禁止,但是,如果由ZF来颁布的话,恐怕会把极速限制在可怜的250公里,所以,2001年以后的摩托车,速度表最高只有299公里。可以破解,这里就不讨论破解技术了。也不讨论欧美品牌,如:杜卡迪、阿普利亚、布尔(哈雷旗下子品牌)、凯旋、BMW等。价格死贵,性能上也不见得比日本车好。


            11楼2015-02-10 23:46
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              日本四大牌子中,公升级别的重机,雅马哈R1的综合性能应该是垫底的,价格也是最高的,不过人家可是最有君子范,吸引无数粉丝,都是公升级别,极速被限制后还剩下个加速可以比较,加速的力可以有多大?应该是后轮动静摩擦临界点的最大摩擦力,这个力量,公升级别的重机完全可以胜任,故 1000cc的R1与1350cc的六眼都是等级的。(排量大,在某个速度范围内的加速有明显区别,例如250公里到300公里的加速)


              12楼2015-02-10 23:47
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                楼主说的好顶一个。经常看见有人骂骑国产250cc垃圾,什么laozi的650cc秒过你。看完楼主的贴,顿时有信心了,骑国产也不怕被人说了。


                IP属地:重庆13楼2015-02-10 23:47
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                  我不知道我够不够资格说地平线在机车中的等级,但是事实就是事实 ,地平线是拼装车,发动机都有好多型号,但是由于我们有心无力,有大排梦,但是年纪轻轻,如果家里没钱,那大排就是天鹅肉了!但是有梦想总是好的,我希望大家不会被显示磨灭掉这颗喜爱机车的心!别等到几年后,别人问你还喜欢机车吗?你却说生活的压力让你无闲暇之余去养这个爱好!


                  14楼2015-02-10 23:52
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                    另外本人是汽修的!懂点东西!小白有问题可以问!骑士不分贵贱!地平线问题是多!但是也不能磨灭我们喜欢机车的心!看到说地平线问题多就不买了!这就和你娶了个老婆不喜欢就离婚了!多对不起人家?


                    本楼含有高级字体15楼2015-02-10 23:54
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                      @绝世大坑111 @24K_純小夥 @萌萌萌的猪 @以后yangyang @a2352949 @苏一忍狼 @风雨不改本 @坏小子没人要 取精丫


                      本楼含有高级字体17楼2015-02-10 23:59
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                        @苏一忍狼 @风雨不改本 @坏小子没人要


                        18楼2015-02-11 00:00
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                          看来我打算买双杠250的要水冷的才行呀!


                          IP属地:广东来自WindowsPhone客户端19楼2015-02-11 00:01
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