8月5日，区城乡规划委员会在区规划分局二楼会议室召开专题会议，对S108长湘高速乌山互通连接线、远大项目规划建筑方案进行审查。区领导谭小平、余学辉、杨利成，市城乡规划局、区直相关部门、滨水新城管委会、经开区规划建设局、相关街道（乡镇）单位负责人和评审专家参加了会议。在分别听取了设计单位、项目单位关于设计工作的汇报后，与会人员进行了认真研究。现纪要如下：
一、关于S108长湘高速乌山互通连接线规划设计方案
会议认为，S108长湘高速乌山互通连接线作为京港澳高速进入望城的主要门户，具有重要的交通和景观功能。区交通局、区城投集团等相关单位在前期争取资金方面做了大量工作，为项目启动建设打下了坚实的基础，应予以充分肯定。
会议明确了以下具体事项：
1、原则同意S108长湘高速乌山互通连接线规划设计方案。
2、道路名称。从城市和地方特色角度，命名为京港澳高速湘江新区连接线；从交通角度，命名为S108长湘高速乌山互通连接线。
3、功能定位。道路以交通功能为主，兼顾景观功能，要高度重视景观功能，并节约成本。
4、道路平、纵。道路平面线型、纵断面标高设计要坚持“以人为本、生态优先、环境至上”理念，借鉴人民东路模式，依山就势，尽可能避免大规模推山填水，保护两厢生态。道路土方要综合利用，不外运，保证区域土方平衡。
5、道路横断面。①道路整体按42米宽度进行控制，黄桥大道以西段近期按24.5米实施；②黄桥大道以东段横断面以方案三为基础进行优化设计，将中央绿化带宽度由4米调整为2米，在人行道两侧种植行道树，形成林荫道，以保证道路绿地率满足规范要求；③道路两厢绿带控制宽度要更宽些，因地制宜，不同路段绿带宽度控制10-50米。留足道路两厢绿化带，有利于生态环境保护、防止乱搭乱建、保持水土。
6、交叉口节点。与黄桥大道交叉口，近期采取平交，远期预留立交；与白乌线交叉口，顺接乌山互通连接线，并预留远期至宁乡通道。
7、景观和亮化。要重点做好道路景观设计，采用本地树种樟树，灌木品种要单一，简洁明快，景观费用要算足。路灯采用本地产品。
8、下阶段工作安排。
加快完善设计方案，尽快启动拆迁，争取早日开工。
①成立项目领导小组，由余学辉同志任组长，杨利成同志为副组长，经开区、城投集团、交通局、规划局、交建投、征拆办等部门为成员单位，负责项目最终方案审定和实施；
②明确由城投集团为项目责任单位，交建投在项目争取政策方面给予支持；
③设计单位下阶段对道路线型、纵断面标高等方案进行现场实地勘察，加快完善设计方案，尽量做到不大规模推山填水、土方综合平衡和节约成本；
④加快办理用地报批手续，在土地红线未完全报回前，启动协议拆迁，争取早日开工。
二、关于远大项目规划建筑设计方案
会议认为，天空城市项目省、市关注度极高，远望一号附楼项目的启动意义也非常重大。各相关部门要以担当负责的态度，促成项目尽快建成，为项目做好服务工作。
会议要求，设计单位应从以下几个方面优化方案：
1、优化整体布局，远望一号和远望二号作为主楼的配套设施，应进一步优化“一主两次”的空间关系。
2、应在城市区域范围内统筹考虑城市交通等公共基础设施的配套，项目方做好交通影响评价分析。
3、项目公共配套设施和消防设计需整体考虑，物管用房和社区用房的面积应满足相关规范要求，停车位的数量应满足规划条件的要求。远望一号应结合出入口、消防扑救面等完善内部功能。
4、优化避难层的设计，应对人数及避难层的面积进行计算。
会议明确了以下内容：
1、支持先期建设远望一号附楼项目，可将远望一号作为一个独立的项目看待，使其成为节能、环保、工业化和装配化建筑的优秀标杆。
2、项目方应依法依规依程序办理相关报建手续。目前，该项目周边的控规调整方案正在进行公示，公示完成后，由区人民政府将调整方案报市人民政府审批，控规调整完成后，方能进行该项目的修规审批。
3、在保证建筑安全、技术经济指标符合相关规范要求的前提下，项目方应尽快完善细化规划方案，各部门应全力支持项目建设。
一、关于S108长湘高速乌山互通连接线规划设计方案
会议认为，S108长湘高速乌山互通连接线作为京港澳高速进入望城的主要门户，具有重要的交通和景观功能。区交通局、区城投集团等相关单位在前期争取资金方面做了大量工作，为项目启动建设打下了坚实的基础，应予以充分肯定。
会议明确了以下具体事项：
1、原则同意S108长湘高速乌山互通连接线规划设计方案。
2、道路名称。从城市和地方特色角度，命名为京港澳高速湘江新区连接线；从交通角度，命名为S108长湘高速乌山互通连接线。
3、功能定位。道路以交通功能为主，兼顾景观功能，要高度重视景观功能，并节约成本。
4、道路平、纵。道路平面线型、纵断面标高设计要坚持“以人为本、生态优先、环境至上”理念，借鉴人民东路模式，依山就势，尽可能避免大规模推山填水，保护两厢生态。道路土方要综合利用，不外运，保证区域土方平衡。
5、道路横断面。①道路整体按42米宽度进行控制，黄桥大道以西段近期按24.5米实施；②黄桥大道以东段横断面以方案三为基础进行优化设计，将中央绿化带宽度由4米调整为2米，在人行道两侧种植行道树，形成林荫道，以保证道路绿地率满足规范要求；③道路两厢绿带控制宽度要更宽些，因地制宜，不同路段绿带宽度控制10-50米。留足道路两厢绿化带，有利于生态环境保护、防止乱搭乱建、保持水土。
6、交叉口节点。与黄桥大道交叉口，近期采取平交，远期预留立交；与白乌线交叉口，顺接乌山互通连接线，并预留远期至宁乡通道。
7、景观和亮化。要重点做好道路景观设计，采用本地树种樟树，灌木品种要单一，简洁明快，景观费用要算足。路灯采用本地产品。
8、下阶段工作安排。
加快完善设计方案，尽快启动拆迁，争取早日开工。
①成立项目领导小组，由余学辉同志任组长，杨利成同志为副组长，经开区、城投集团、交通局、规划局、交建投、征拆办等部门为成员单位，负责项目最终方案审定和实施；
②明确由城投集团为项目责任单位，交建投在项目争取政策方面给予支持；
③设计单位下阶段对道路线型、纵断面标高等方案进行现场实地勘察，加快完善设计方案，尽量做到不大规模推山填水、土方综合平衡和节约成本；
④加快办理用地报批手续，在土地红线未完全报回前，启动协议拆迁，争取早日开工。
二、关于远大项目规划建筑设计方案
会议认为，天空城市项目省、市关注度极高，远望一号附楼项目的启动意义也非常重大。各相关部门要以担当负责的态度，促成项目尽快建成，为项目做好服务工作。
会议要求，设计单位应从以下几个方面优化方案：
1、优化整体布局，远望一号和远望二号作为主楼的配套设施，应进一步优化“一主两次”的空间关系。
2、应在城市区域范围内统筹考虑城市交通等公共基础设施的配套，项目方做好交通影响评价分析。
3、项目公共配套设施和消防设计需整体考虑，物管用房和社区用房的面积应满足相关规范要求，停车位的数量应满足规划条件的要求。远望一号应结合出入口、消防扑救面等完善内部功能。
4、优化避难层的设计，应对人数及避难层的面积进行计算。
会议明确了以下内容：
1、支持先期建设远望一号附楼项目，可将远望一号作为一个独立的项目看待，使其成为节能、环保、工业化和装配化建筑的优秀标杆。
2、项目方应依法依规依程序办理相关报建手续。目前，该项目周边的控规调整方案正在进行公示，公示完成后，由区人民政府将调整方案报市人民政府审批，控规调整完成后，方能进行该项目的修规审批。
3、在保证建筑安全、技术经济指标符合相关规范要求的前提下，项目方应尽快完善细化规划方案，各部门应全力支持项目建设。
