当中国习惯高速增长（高铁篇）
弦小上
2014年8月份的一个清晨，大三结束的我，在南京仙林，搭乘着地铁2号线。列车里洁净明亮，安静舒适。我的手里捧着一本关于中国历史的书，翻了几页，思绪开始飘忽了起来。我头脑里迸出一个无关紧要的问题：我身处的当下，是一个怎样的环境？
当我思考着，环境与我的关系之际，列车依旧以60至80公里的时速疾驰着，而我周围的乘客在安静地看着手机屏幕，或者闭目养着神，他们与舒适的车厢环境融为一体了。那一幕深深地触动了我。也许生活在历史当下的我们，在有意无意中忽略了一些重要的细节，和这些细节背后蕴含的历史意义。而造成这种忽略的根源，是历史条件所构建的历史环境，也就是历史本身。
我看着手中的历史书封面，本能地意识到了这一抽象的不成系统的想法的意义所在。我们每个人在时光中留下的印记，构成了明天的历史。而伴随着当代中国上升的国运，我们的共同经历变得更加具有纪念意义。改革开放至今的中国成长史，一定会成为中国历史和世界历史重点刻画的章节。未来的历史学家，在翻看我们这一页历史的时候，会惊叹于中国崛起的速度，但他会努力看得更深一些。远离这个时代的他，对于这个时代的一切是充满着好奇与惊叹。我所希望做的，就是试图跳出我们这个时代的习惯思维，看到一些不一样的容易被忽略的细节。于是乎，顺着这样的思维，我来探讨一个比较宏观且实际的问题——我们与当下中国的关系。
用什么样的词语才能描述当代中国，以区别于汉唐明清？以区别于同期的其他所有国家？并且这样的词语还必须能为大多数人所认同。第一个跳进我思绪里的词，就是“高速增长”。这个词与其他词汇一样，并不能全面地展示宏阔的中国图景，但它能从一个经济和社会层面去粗线条地概括这个伟大国家的特征。接下来，我将先从高铁的角度，从侧面讲述一个经济社会已经习惯高速增长的中国。